Wenn nur die Bremsflüssigkeit ersetzt wurde, und nicht auch die Beläge gewechselt oder die Zange gereinigt wurde, versteh ich das Phänomen nicht (vorher frei und jetzt zäh). Andererseits würde ich das in diesem Mass noch als völlig normal bezeichnen. Mit dem Wackeln an der Zange öffnest drückst du die Beläge auseinander, klar dass das danach frei dreht bis zur nächsten Bremsung.
Führungsbolzen kannst mit Kupferpaste oder so ner Antiquietschpaste einfetten. Obs was bringt ist aber ungewiss.
ok, merci. voräm wächsäl vo dr flüssigkeit hetts au scho gschliffä, abär weniger. i bi halt trummälbrämsä gwöhnt 
Schau mal ob das Hinterrad gerade in der Schwinge ist. Kann sein, dass die Kettenspanner verstellt sind und das Rad leicht Schief steht.
Ist eine Glaubensfrage ob die Markierung nun stimmt oder nicht. Da gibt es verschiedene Meinungen. Mit dem Laser bekommt du die perfekte Flucht für die Kette hin, das ist so.
