Meinung zu CF Moto (675 SR-R)?

Joeschmoe

Hi Leute

Hab noch keinen Beitrag auf dem Forum zu der Marke gefunden, darum wollt ich mal einen Thread starten.

Ich hab mir meine 675 SR-R dieses Jahr beim Moto Center Solothurn gedrosselt gekauft und muss sagen, dass ich mit dem Bike echt zufrieden bin.

Hatte die Marke eigentlich gar nicht so auf dem Schirm aber die Mitarbeiter haben mich da wirklich gut beraten, die ganze Ausstattung und das Design von dem Bike sind kaum zu toppen.

Konnte dank der schnellen Auslieferung auch schon einige Kilometer mit dem guten Stück machen, sie legt sich wirklich gut in die Kurven und fährt sich auch sonst richtig geschmeidig.

Von mir aus gesehen ist das Motorrad echt zu was zu gebrauchen, mich würde interessieren ob jemand sonst schon Erfahrungen mit der Marke gemacht hat?

Mizz141

Von was ich bisher gesehen habe von Chinesischen Motorrädern...

Der Wiederverkaufswert ist nicht existent, es gibt manchmal CFMoto's, Zontes, Voge Motorräder auf Ricardo wo nach knapp 1-2 Jahren und 10-15t km für 1/3 Verkauft werden.

Sie sind ziemlich "Hit or Miss", die meisten sind kopien von Japanischen, und die chinesen haben angefangen so gut zu kopieren, dass sie *manchmal* das Original übertreffen.

Chinesische Motorräder sind auch öfters mit viel mehr elektronik und anderem "Spielzeug" ausgestattet, wie z.B die Bremskühldinger an der 675 SR-R.

Über die Motoren...

Gutes beispiel, die 800NK, die nutzt einfach den LC8 Motor der 790er, werden ja eh beide von CFMoto hergestellt lol.

Die 650er Twins sind einfach kopien der Kawa 650er, (ER-6, Ninja 650, etc)

Mich würde nicht überraschen wenn der 3-Zyl der 675 von Triumph kopiert wurde, ich meine... offensichtlicher kann man es auch nicht machen mit dem namen.

An einem Kurs habe ich gesehen wie eine Teilnemehrin fast schon angst hatte dass ihre Voge plötzlich nicht startet oder liegen bleibt, scheint schon öfters passiert zu sein.

Ein Lehrling in meiner Firma hat eine Zontes 125er gekauft, 2nd hand, für 1/3tel des Originalpreises... Nach 1nem Monat hat man den Motor klappern gehört, nach 6 Weiteren war es ein Motorschaden, knappe 20t km. Dazu sollte gesagt sein, sorge haben beide besitzer nicht getragen, und gefahren sind die auch Idiotisch.

BizokaHat auch eine Zontes, 310V, die erste tour mit dem Forum musste innert 5 Minuten abgebrochen werden, hab den grund gerade nicht mehr im Kopf, aber er blieb liegen.

In einer lokalen gruppe (Bikers Hub) fuhr der einte auch eine CFMoto... in die Wand.

Bizoka

Leider musste die tour abgebrochen werden gemäss Mech hatte die Batterie vom werk her einen Defekt. Seit da läuft sie ausser beim Schräglagentraining hatte ich Problem beim starten der Maschine.

noushou

Ich bin mir nicht sicher, ob ich meine 660er Daytona gegen so ne CF tauschen soll... Die CF würde mich schon sehr interessieren, vor allem wegen den Paketen und der Optik.

Joeschmoe Welche Motorräder hattest du sonst noch so im Auge, bevor du die CF genommen hast?

Joeschmoe

Ich kanns dir empfehlen. Ich habe mir so ziemlich alle Sportler die man Drosseln kann angeschaut.
Die Typischen 3 (R6, ZX-6R und CBR600RR) waren mir einfach deutlich zu teuer für so alte Maschinen die teilweise schon Weltreise Kilometer drauf haben.
Die Aprilia RS660, ZX-4RR, R7 und Daytona 660 (hab sicher paar vergessen) hatte der Händler sogar auch da.
Konnte dann auch den direkten Vergleich machen, die CF war Preis-Leistungstechnisch einfach am besten.

Hab meine ja jetzt auch schon seit ein paar Wochen und bin sehr zufrieden.
Dort wo ich sie gekauft hab, hats auch ein Demofahrzeug mit Drosselung, damit man sie selbst mal testen kann.

**Bidu**

Zitat von Joeschmoe

Die Typischen 3 (R6, ZX-6R und CBR600RR)

Aepfel

Zitat von Joeschmoe

Die Aprilia RS660, ZX-4RR, R7 und Daytona 660

Birnen

joelu

Zitat von Bidu

Zitat von Joeschmoe

Die Typischen 3 (R6, ZX-6R und CBR600RR)

Aepfel

Zitat von Joeschmoe

Die Aprilia RS660, ZX-4RR, R7 und Daytona 660

Birnen

Ich impliziere daraus, du magst Äpfel lieber als Birnen.

EDIT, wobei es bei den Äpfel noch 1x weitere kleine Sorte gibt, wenn man die drei anschaut.

Mizz141

Zitat von noushou

Ich bin mir nicht sicher, ob ich meine 660er Daytona gegen so ne CF tauschen soll... Die CF würde mich schon sehr interessieren, vor allem wegen den Paketen und der Optik.
Joeschmoe Welche Motorräder hattest du sonst noch so im Auge, bevor du die CF genommen hast?

Was gefällt dir denn an der Daytona nicht? Ich bin die bisher nur probegefahren, und fand die vom Handling, Gewicht, Beschleunigung etc. einfach spitze.

(Wenn ich das Geld hätte würde ich jetzt eine haben...)

joelu

Zitat von Mizz141

Was gefällt dir denn an der Daytona nicht? Ich bin die bisher nur probegefahren, und fand die vom Handling, Gewicht, Beschleunigung etc. einfach spitze.
(Wenn ich das Geld hätte würde ich jetzt eine haben...)

Ich nehme an, du bist bisher noch keine alte Daytona gefahren oder? 😅

Mizz141

Zitat von joelu

Zitat von Mizz141

Was gefällt dir denn an der Daytona nicht? Ich bin die bisher nur probegefahren, und fand die vom Handling, Gewicht, Beschleunigung etc. einfach spitze.
(Wenn ich das Geld hätte würde ich jetzt eine haben...)

Ich nehme an, du bist bisher noch keine alte Daytona gefahren oder? 😅

Nö

VollgasVerrueckt

Ich war vor paar Tagen mit meiner Freundin im Moto Center Solothurn, da sie auf der Suche nach ihrem ersten Motorrad ist.

Wir schauten uns folgende Motorräder an:
Yamaha R3, Kawasaki Ninja 500 SE und die CF Moto 675 SR-R.

Wir konnten alle Motorräder Probefahren.

Anfangs war ich sehr skeptisch bezüglich der CF Moto 675 SR-R, aber ich muss sagen, ich kann dir Joeschmoenur zustimmen:

Das Fahrverhalten ist wirklich sehr angenehm.

Man fühlt sich sehr sicher auf der CF Moto 675 SR-R.
Kurvenlage, Beschleunigung und Durchzug (trotz Drosselung auf 35-kW) sind wirklich beeindruckend.

Ich denke, meine Freundin wird sich für die CF Moto entscheiden, da uns das Motorrad wirklich überzeugt hat und der Händler es zudem als 35-kW Version anbietet.

Hier noch ein Link zum Motorrad:

675 SR-R ABS - Moto Center Solothurn

Motorrad Zustand: Neufahrzeug Die grosse Ausstellungshalle mit über 200 Occasions-Motorräder ist von Montag bis Samstag für freie Besichtigung und Verkauf…

moto-center-solothurn.ch

**Bidu**

[OffTopicOn]

Es ist wie mit Fender Gittarren -> sind einfach gut

Fender Mexiko -> in Mexiko von einem Mexikaner gemacht

Fender USA -> in USA von einem Mexikaner gemacht

[OffTopicOff]

Anders gesagt, soll ich mir Sorgen machen um unsere Wirtschaft wenn ein "Chinakracher" CF statt Triumph Kleberdrauf hat?

**Sachsi**

Eigentlich liest es sich hier wie in einem Spam-Thread.......

**Bidu**

Zitat von Sachsi

Eigentlich liest es sich hier wie in einem Spam-Thread.......

Was willst Du genau sagen, bzw. was will man da genau sagen zu dem Titel?

Im Grund der Dinge den Thread schliessen weil es nichts mehr zu sagen gibt.

Eine Praxis die es zu diskutieren und allenfalls umzusetzen gilt