Töff-Transporter: Wie ist euer Modell so? Habt ihr Tipps?

Was heisst zwei grosse Enduros?

Mercedes Vito

Beta und Dino 950

Dino und 790

Zwei Dinos geht wohl nicht…

Und wenn keine Motorräder drin sind, kann man 7 Personen rumfahren

Ausschliesslich für Töff_Transport?

Ich würd einen abgerockten Fiat Ducato kaufen.

Zitat von Ginger

Zwei Dinos geht wohl nicht…

Habe ich noch nicht probiert, käme Mal auf einen Versuch an.

Zitat von treedz

2 Schiebetüren haben sollte

Kommt auf den Transporter an, in einem Sprinter spielt es eher keine Rolle.

Im Vito erleichtert es einfach das verladen und verzurren der Motorräder.

Es geht aber auch im Vito ohne 2. Tür, man muss halt etwas besser krabbeln.

Wir haben uns für einen Vito entschieden, weil er fast wie ein normaler PKW ist, man kommt in jede Tiefgarage und er ist bequem als Alltagsfahrzeug zu verwenden, was bei uns Vorraussetzung war/ist.

Aber wäre das Teil ausschließlich für den Töff Transport, würde ich es wohl auch wie laubi handhaben.

in einen VW T4 bringst Du Africa Twin + Tuareg rein

• Rücksiegel abmontieren
• Seitenkoffer abmontieren

verladen mit Schalentafeln (da diese gelben, die Du bei jeder Baustelle klauen kannst) oder mit einer Töff-Schiene vom Anhänger von hinten. Schiebetüre ist in der Tat praktisch zum niederspannen. Der T4 hat bereits so Ösen im Fahrzeugboden zum runterspannen mit Spannset.

DA ich keinen VErgleich mit anderen Modellen habe, kann ich keinen Vor-oder Nachteil nennen - etwas breiterer Laderaum wäre natürlich praktisch - aber ist ja wohl logisch: je grösser, desto praktischer!

Und Dinos sind schmal… falls ne Gummikuh, müsste es wohl noch breiter sein

Einfach rein und hopp.....dann irgend so nen Ducato oder Sprinter. 2te Schiebetür würde ich mir dann aber sparen, bzw. nicht explizit drauf achten.

Qualität.....mhhh, keine Ahnung, aber die Dinger gibt es zu hauf und in allen möglichen Varianten. Ich glaube recht zuverlässig sind sie auch.

Außerdem sind sie als Transporter ausgelegt, mit Trennwand drin, Anschlagpunkten, etc.

Eine Matratze kannst sicher auch neben dem Bike platzieren.

Zitat von Sachsi

Einfach rein und hopp

dafür wäre der VW T4 etwas schmal! - somit also ein Nachteil des T4!

Bei Transporter musst du beim Vorführen auf ein gewisses Gewicht kommen.

Beim 1. Transporter haben wir nen Betonklotz eingeladen um auf das gewünschte Gewicht zu kommen.

Zitat von treedz

Zitat von Laubi

Ausschliesslich für Töff_Transport?

Ich würd einen abgerockten Fiat Ducato kaufen.

Yop, hauptsächlich für die Töffs und ab und zu mal campen/übernachten. Wie ist der Ducato bzgl. Qualität? Vergleichbar mit dem Jumper & Movano?

Naja. Qualität. Fiat... Irgendwann sicher Rost/Lack. Als weisser transporter sind die eben günstig hergestellt.

DIe Frage ist ja, was solls kosten...

Bei allen Transportern mit "L2H2" Grösse bringt man die üblichen Reiseenduros rein.

Was noch wichtig ist, dass es ausreichend Verzurrmöglichkeiten gibt um die Töffs richtig zu sichern. Die Beste Lösung ist dabei das Vorhandensein von Airline-Schienen im Laderaum, damit man die Zurrpunkte variabel setzen kann.

Die restlichen Anforderungen werden dann an die eigenen Ansprüche festgelegt.

In meinem Fall habe ich einen Renault Trafic von 2001 L2H1. Da ich im Bus noch Campen will ist der Laderaum isoliert, eine Zusatzbatterie verbaut für Licht, Lüfter, Geräte Laden, und ein klappbares Bett. Viel mehr geht bei H1 eigentlich nicht, jedoch komme ich problemlos in alle Parkhäuser bis 2 m rein.

Zwei Rennmaschinen und ein Nakedbike haben es mal ohne Bett reingeschafft.

Zwei Reiseenduros, passen je nach Bauhöhe rein, aber man muss dann extrem gut in Tetris sein.

Wenn die Bauhöhe doch ein Problem darstellt gibt es noch Tricks wie Teile abnehmen (Spiegel, Windschield), Gabel durchstecken oder Vorderrad für den Transport durch ein kleineres Rad (z. Bsp. von einer Schubkarre) ersetzen und am Zielort wieder einbauen.

Ich schmeise noch den Iveco Daily l2h2 in den Raum und im Februar hatten wir den Maxus Deliver gemietet.