Egal ob 65 oder 90 oder 101... Auf dem Vorplatz und im Quartier passt das nicht ganz zu den vorhandenen Sturzräumen.
Abgesehen davon, mit viel Gas Kuppeln ist nicht besonders schwierig, am Anfang sollte man eher trainieren wie man mit möglichst wenig Gas den Schleifpunkt findet ohne den Motor abzuwürgen.
OK, vorerst letzter Tipp: versuch am Anfang bei den Rollübungen nur mit der Fussbremse zu arbeiten, wenn Du den Lenker eingeschlagen hast und mit der Vorderradbremse arbeitest legst Du Dich vermutlich in weniger als 10 Minuten drei- bis viermal hin. Wäre schade!