Beiträge von Danisumi

Ferien :love:

Zitat von StehtimSchilf

Digital Camera.

macht Sinn, habe zu weit gedacht ....

Zitat von StehtimSchilf

Achtung: Aufdruck beachten!

Kann ich mir also ein Kommentar ersparen hahaha

Nur mal eine kurze Frage
> Stativ für DC
Was bedeutet für DC?

Zitat von StehtimSchilf

• 
  
  
  • ich überleg' mir aber jetzt ein neues Handy als Navi anzuschaffen mit IP68 Zertifzierung. Dann muss ich es bei Regen nicht immer einpacken

Nur so als Vorwarnung
IP68 Zertifizierung ist kein Garant für Wasserdichtigkeit gegen Regen. IP68 ist ein Wassersäulentest, was nicht dem IP65/66 Test entspricht (Spritz bzw. Strahlwasser)
Heisst also aufpassen, dass bei der Geschwindigkeit nicht doch das Handy Schaden nimmt durch "nur" Wassertropfen.

Was noch dazu kommt, eine richtige Zertifizierung ist es nicht. Es gibt keine offizielle Stelle die IP-Tests vergibt (ja Labore können das bestätigen, aber ist keine offizielle Zertifizierung) aber meistens ist es jedoch eine Selbstdeklaration vom Hersteller selber. Wie gut die Tests sind und wie viel Sicherheitsmarge dahinter ist, ist meistens nicht ersichtlich.

Ich will ja jetzt nicht der Böse sein oder gewisse Leute zu Dummheiten anstiften. Aber wenn das mit dem Drosseln so ein übles Problem ist, könnte man ja einfach die Prüfung mit einer gemieteten Maschine machen und 2 Jahre lang warten, bis man sich eine Grosse kauft....
spart man sich eh noch 2 Jahre benzingeld

Nein wirklich, wir sind heutzutage viel zu verwöhnt....

Zitat von spike_1st

:huh: ööhm, hani do gschriebe... CH Kennzeichen. Oder habe ich mal wieder was verpasst ?

Er meint, da du schweizer Kennzeichen hast, gilt Schweizer Recht. Drum CH Kennzeichen

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Zu diesem Punkt:

Zitat von spike_1st

- Mit den Werksreifen bin ich bereits an der Flanke, was ja bei den nicht schwer ist...ich moechte mehr schraeglage. Ich schätze das geben beide gennanten her.

Würde ich sehr gerne @Boo vom Thread "Chicken strips" zitieren.

Zitat von Boo

Ich bin erstaunt, dass solche Dinge auch unter erfahrenen Fahrern noch Fragen aufwerfen.

Ob man auf nem gegebenen Reifen einen Chicken Strip hat oder nicht, hängt natürlich von der gefahrenen Schräglage ab. Das ist richtig. Aber man kann weder von einem Chicken Strip auf geringe Schräglage schliessen, noch von einem bis zur Kante abgefahrenen Reifen auf grosse Schräglage. Und genauso wenig kann man bei einem vorhandenen Chicken Strip davon ausgehen, dass der Reifen noch mehr Schräglage verträgt oder wenn er bis nach aussen abgefahren ist, dass dann nicht mehr Schräglage möglich ist.

Ein Reifen ist ja bekanntlich aus Gummi. Und Gummi ist verformbar. Man kann also nicht "über die Kante" hinausfahren, und die Aufstandsfläche wird auch nicht wesentlich geringer wenn man noch schräger fährt. Die Reifenkante verformt sich einfach entsprechend. Drück mal mit dem Daumen ganz aussen auf die Reifenflanke, dann siehst du was bei kleiner Kraft schon passiert, und dann kannste dir denken, was da so abgeht, wenn 150kg plus Fliehkraft plus Beschleunigung auf die Flanke wirken.

Bei wieviel Schräglage der Chicken Strip abgefahren wird, hängt von der Reifenbreite und der Kontur ab. Und da sind die Unterschiede zwischen den Fabrikaten zum Teil immens.
Vorne braucht es bekanntlich viel mehr Schräglage als hinten, um den Rand wegzufahren. Und bei vielen Vorderreifen ist es unter normalen Bedingungen gar nicht erst möglich, der Reifen rutscht vorher weg.

Hier mal ein Bild um zu verdeutlichen, was der Reifen macht, wenn die Kante erreicht ist. Und zwar vorne wie hinten. Sieht man schön dank dem weissen Streifen, der kein Teil der Lauffläche ist.

Also nochmal: Die Reifenkante erreicht zu haben, hat rein gar nichts mit Grip zu tun, genauso wenig wie es als Reserve interpretiert werden kann, wenn man die Kante noch nicht erreicht hat.

Ganz nebenbei: Alle heutigen Touren- und Sportreifen namhafter Hersteller sind locker in der Lage, jedes Motorrad bis auf die Fussraste runter zu bringen (vielleicht mit Ausnahme von ein paar schmalen Supermotos). Aber dann müssen halt die anderen Umstände wie Fahrbahn, Temperatur und nicht zuletzt die rechte Hand des Fahrers zusammen passen.

Und ich rate bekanntlich sowieso davon ab, irgendwelche Teile dem Asphalt entlang zu schleifen. Grosse Schräglage ist nunmal gefährlich, und schneller macht sie an sich auch nicht. Aber das ist ein anderes Thema.

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Nach all dem, Wieso willst du nochmal mehr Schräglage auf der Strasse? Das Aufbrauchen des Reifens hat immernoch nichts mit Schräglage zu tun. Egal welcher Reifen du nimmst, auf der Strasse ist er sicher kein Hindernis.
Wie schnell man seinen eigenen Thread vergessen kann

Ein Antrag muss nicht immer ab sofort stattgegeben werden Es heisst nur, dass du den Antrag vorher einsenden kannst, die Gültigkeit des Gesetztes veränderst du dadurch trotzdem nicht

Zitat von Angel24488

Per Zufall ja du auch?

Dacht ichs mir doch hahaha kamst mir bekannt vor
Ja, gelbe Gruppe, der komische Kauz mit dem grünweissroten Helm, siehst auch in meinem Profil das bild

Zitat von Angel24488

Vor kurzem hab ich mir einen lang ersehnten Traum erfüllt und die ersten Runden in Anneau du Rhin gedreht

Du warst nicht per Zufall mit Peter Studer dort?

Willkommen

Datum / Kurzbeschreibung / Veranstalter / Teilnehmer1, Teilnehmer 2, ...

März
17.-18. / 2-Tages Endurotraining / Enduropark Hechlingen/ figi
30.-01 / Renntraining Valencia / BMW Race Academy / Boo

April
20.-22. / Renntraining Mugello / Rehm / related69
18. / Renntraining Anneau du Rhin / Studer Fahrtrainings / Danisumi

Mai
10.-13. / Enduro/Motocross Ardèche / Dany Wirz / matti
11. / Führ mich zum Schotter, Niederbipp / privat organisiert / siri
19.-20. / Renntraining Dijon / FVP /related69
25.-27. / Renntraining und SM Dijon / Valentinos / Boo, monobeton, maini

Juni
09.-10. / Renntraining Hockenheimring / Speer / Boo, monobeton
09.-10. / 2-Tages Endurotraining / Enduropark Hechlingen/ RebelFazer
15.-16. / Renntraining Hockenheimring / EYBIS / related69
19.-21. / Renntraining Anneau du Rhin / Race Academy mit Troy Corser / r19rsi

Juli
13.-15. / Renntraining Magny-Cours / Rehm / Boo, monobeton
28. / Grossenduro-Kurs Neuchatel / Cornu / siri, langtourer

August
07.- 09. /Renntraining Anneau du Rhin/ Freeride /Sam65
10.-12. / Renntraining Misano / Rehm / Boo, maini

September
21.-23. / Renntraining Misano / Rehm / related69

Off Topiclink bitte mit kopieren Off topic zu boo's Rennstrecken Terminen 2018
Und eure Bilder und andere Sachen bitte da rein stellen, Danke.

Zitat von naimad99

Denke wenn du das so machen willst ein zwischenstuck aus Alu/Stahl bauen, und die dann entweder schweissen oder mit Schraube und Sicherheitsmuttern befestigen...

Lies nochmal Hat er bereits erledigt

Hab mich jetzt fürne neue Kamera entschieden.

Es wurde eine Sony A7R3 mit 2 Objektiven

Aargau grüsst zurück

Falls du jemanden brauchst der dir bei den ersten Schritten auf dem Motorrad hilft, stelle ich mich gerne zur Verfügung
also dann hopp informieren und los
Gruss
Panda

Zitat von TomausD

spektakulären

Die Rennen selber sind aber alles andere als Spektakulär, wenn ich ehrlich bin

Mir kommt es eher vor wie EX-Formel 1 Fahrer auf einer grossen Autoscooter Bahn

Trotzdem muss ich zugeben, dass ich in Zürich gerne dabei bin nächstes Jahr.