Beiträge von stifu

zu 100% sötisch nid frostschutz dri duewiu är den dr froschtschutz nüme eso höch isch wi wen ne 50/50 bsi 66/33 (frostschutzwasser) mischisch; das dönt komisch isch aber eso isch mer ir schueu gseit worde.

när musch luege was fürne frostschutz das ab wärch i dire maschine dinne isch ob Äthylenglykol oder Propilenglykol.

achtung Äthylenglykol isch giftig und isch bide outos meischens ab wärch dinne. und wird dür das meistens ou ide Grarage brucht. wen aber Frostschutz bir tanksteu choufsch wirsch Propilenglykol becho. achtung ou dr Däredinger verchouft Propilenglykol

es git zwar kei chemischei reaktion wen dei zwe sorte mischisch wen dr töff aber snöchte mou i servic bringsch duets d froschtschutz mässig verfäusche was nid guet isch.

drum lieber zum mech dä säunech das gä wo scho dinne isch

bi hüt bim mech gsi udn ha mou e Dunlop D607 psteut mou luege dr vater het dä uf dr 1200 GS und isch zfride mitem.

dr mech het ebe gseit das dr metzler im bezug ufd loufleistg besser söui si.

ha zersch no wägemene Pilot road glugt aner dä gitz i mire dimenson nid.

wi lang hei bi öich d pneu im schnit?t

wie siter zfride mit em (grip)?

und was fahreder über houpt für Pneu uf welem Töff?

i fahre momentan Micheline Anakee uf mire 650 GS und dr Vorter het jetze öbe 4000 KM gha aber jetze isch er flach und dr hinger weisi nid gnau aber gloube 3000 bis 4000

wen kei fronttribler wosch de cahsch dr jo e VR6 choufe dä gits mit aurad und het ou 208 ps wens mer rächt isch

und wen dr d cupra front soooo guet gfaut de duesch haut die dra

i gloubes nid die si doch bankrott gsi so fiu wini weis und jetze butteret VW güut dri famit si dä chöi boue

i würd ou säge haut di ad herstellervorschriffte

1.müesse sech d lager iloufe

2. wird dür das dr brönnruum no besser abdichter das heisst es setzet sech ruessbartikel a de cholberinge und de fendilsitze a was zure bessere abdichtig fom brönnrum füert und das heist e bitz besseri kompression, chli me leistig finder louf bessere abgasswärte usw.

i ha nid gseit das dus nid chasch usnütze aber es git sicher setegi wo das chöi nütze

wen me dänkt wo und wie das di meischte töffe gfahre wärde bringes weder meh ps no bringt söbis wen dr töff chli liechter isch
wiu me us sicherheits technische oder us mangelnde könne dr töff gar nid a sini gränze ane bringt
drum keit me säute um wiu me schnöuer gfahre sich töff aus es dr töff ma ferlide sondern wiu dr fahrer e fähler gmacht het

was düeter eso heiku es isch zum bruche gmacht und de gits haut spure, deu chame widr furt putze und angeri nid abe das kört dr zue

auso i hanes wiss schwarzes kombi zum skate. bi dr mit ou scho paar mou am bode gsi und ha keini problem mit fläcke guet es isch nid super suber aber es gset emeu einigermasseus

was no geut isch am wisse gsesch weniger guet wens agschliffe hesch aus wen s schwarz isch

das mit dr outoprüefig chönt de ou id hose go wiu du jo 3 johr probezit hesch und wen idere zit e uswisentzug hesch chasch doch no einisch bir teorieprüefig afo odr nid?

und wäge 1.8 ltr. turbo motore mir hei ou eine ir chuntschaft wo 235t kilemeter uf so eim het und usert ab und zeu e marterbis imene schluch heter nüt
dr motor bruchet nodemou me öl aus die mit wniger kilometer und d abgaswärte si ou no tiptop

zum glück fahrt dr herr rossi jo ou mitemene kombi vor stange

chasch de fros i wen numed schalle verchrazet i bi eismou nit 50 bis 60 us grütscht und ha es nöis rahem heck becho plus es nöis hingerrad wobi das mit em hingerrad sich cheli dumm gloffe wou dr töff no ines mürli grüscht isch was uf dr strecki nid söti bassiere

i weisses nid bi de outos heim mir i dr bude ou zwöi johres interwal bi mim töff ischs aber eso dasi hinger au johr muss d flüssigkeit wächsle und fohre u zwöi das isch i dämfau typisch BMW