Beiträge von Arsixx

Zitat von LimmatTiger

bedingt eine Leistungssteigerung nicht eine erneute Typenprüfung mit allem drum und dran?

das weiss ich persönlich nicht.
Jedoch bevor hier soetwas wegen leistungssteigerung gemacht werden will, bitte zuerst auf der mfk informieren wie es dann aussieht wegen kosten von eintragen und ob da noch abgastests etc. anstehen...
Und natürlich fragen wie es ausschaut wegen der prüfung mit soeinem motorrad.

Deshalb: bevor diese idee irgendwie verwirklicht wird, bitte zuerst ablären durch die mfk. dann ist man auf der sicheren seite

Zitat von sachs81

mhhhh.....das weiss ich nicht, aber eingetragen wird sie ja....also sollte dies ja dann gelten, kann mir vorstellen das es links steht.....in Verbindung mit der Zubehör Anlage.

sehe ich auch so...

Da man denke ich sowiso an seinem motorrad die tröte ändert und evt. Den filter, (da der sowiso günstig ist) sollte diese lösung am besten sein wenn es dann wirklich umbedingt dieses motorrad werden soll.. Die frage ist einfach ob das gilt dannach und natürlich ob das der sicherste weg ist die leistung auf dieses niveau zubringen, dass das motorrad dann auch genügend leistung hat und nicht auf dem prüfstand steht und nur 39kw hat. Gäbe sicher noch viele andere möglichkeiten die leistung zu erhöhen..

Zitat von sachs81

Es zählt das was im Fahrzeugausweis steht und wenn dort 40 kW steht ist es zugelassen, wenn aber nur 39.9kW steht dann nicht.

wird leistungssteigerung die eingetragen wurde auf dem fzausweis auf der linken seite bei bemerkungen eingefügt oder wird die leistung auf der rechten seite geändert wo die fahrzeugdaten sind?

Mein fehler, hab nicht geschrieben mindestens 25kw beim 1. post

Muss es umbedingt dieses motorrad sein? Könnte es theoretisch nicht ein anderes sein mit einbisschen mehr leistung?
Und noch eine andere sache... Muss es seriemässige kw haben oder könnte man die leistung durch anbauteile (auspuff, filter etc.) um 2kw erhöhen und somit an die prüfung nachdem man dies eingetragen hat?

Zitat von Deathsoldier

@Arsixx das was du geschrieben hast gilt für A beschränkt, er will aber A offen machen, da gilt min 600ccm und min 40kW

Nope, laut der alten regelung braucht es ja ein motorrad das min. 25kw hat, min. 125ccm(bin mir nicht sicher) und 25 jahre alt sein.
Das wäre dann die offene kat.

Seit wann sind 40kw vorgeschrieben? Normal heisst es 25kw oder 34kw
Hat das geändert?

Seilbahn

Zitat von Deathsoldier

@Arsixx s Nützlich isch uf die ussag vor minere bezoge gsi , e kawasaki brucht das nämlech nid

Palme

Ech hane nome wele erwähne dass er das ou gseht

Baum xP

Zitat von Deathsoldier

Nützlich

Log ez ---> @Danisumi

Datteln

Ich denke wenn ich Fleischfresser wäre hätten sie mich härter rangenommen

Zitat von Spark

Bisher keine guten.

Als ich vor 6 Jahren von einem Auto nachts auf dem Töff abgeschossen worden war, bekam ich einen Rüffel, weil ich mit Hilfe von Passanten den Töff und die Trümmer von der Gegenfahrbahn weggeräumt hatte. Hatte die Schulter und die Unterarme aufgeschürft, blutete und mir war schwindlig. Arrogante Polizistin kam mit ihrem Fragenkatalog, ob ich Alkohol zu mir genommen habe, ob ich Drogen nehme, gekifft habe, was weiss ich (ähnlich bei deiner Kontrolle). Natürlich alles nicht. Erst nach mehrmaliger Bitte, ob sie eventuell einen Verbandskasten habe, tupfte sie die Schürfungen mit einem Alkoholtüchlein ab. Danach wurde ich noch zwei Stunden auf dem Posten befragt und durfte gegen 2 Uhr morgens mit dem Taxi ins Spital zur Kontrolle fahren.

Zweiter Fall: 2013 fuhr mir und meiner damaligen Freundin im Golf eine Dame heftig auf, als ich an einem Zebrastreifen gestanden hatte, um jemanden durchzulassen. Auto 4 Wagenlängen weggeschoben, ein Totalschaden und bei mir 13'000 Franken Sachschaden. Von der herbeigerufenen Streife kannte ein Beamter die Verursacherin bzw. deren Gefolgschaft. Es handle sich um einen Bagatellunfall, welcher keine Polizeihilfe bedarf. Rechtlich ein Graus, da es sich aufgrund der vorliegenden Gefährdung um ein Offizialdelikt gehandelt haben müsste. Jedenfalls verschwand dann die Polizei. Die Sache wurde erst aufgeklärt, als wir auf dem Posten den Unfall und die möglicherweise vorliegende Begünstigung dem Leiter des Verkehrszugs meldeten. Wurde alles formelle dann nachgeholt, Entschuldigung vom leitenden Beamten, Untersuchungen gegen den säumigen Beamten etc.

Früher wurde ich auf der Gixxer noch häufig kontrolliert, aber immer ohne Probleme. Mit der GS/Kati wurde ich noch nie angehalten. Automobil werde ich nur angehalten, wenn ich im schwarzen Wagen unterwegs bin. Werde dann jeweils gebeten, dem Beamten ins Gesicht zu hauchen und mit einer Taschenlampe bestrahlt.

Allgemein, setzt man sich mit der Theoretischen Rechtspflege auseinander, klingt alles sehr geordnet und vielversprechend. In Realität siehts anders aus. Bin froh habe ich sonst nie mit der Polizei zu tun und gedenke dies auch so fortzuführen

Alles anzeigen

• sind irgendwie alle geschilderten Fälle recht krass... Wenn man bedenkt was jah eigentlich Ihre Aufgaben sind...

Ich selber habe auch gute Erfahrungen gemacht. Auch als ich das Billet abgeben musste und für über 1h auf den Posten musste um mitternacht, blieb (einer zumindest) freundlich und sachlich.
Ich wusste ja das ich was falsch gemacht habe und wenn es einen dann erwischt ist man halt selberschuld und muss mit den Konsequenzen leben.
Aber wie meistens bleiben halt die schlechten Sachen eher im Gedächtnis als die Guten/Normalen.

Zitat von Moppel

Und was genau ist nun das Problem?

Die Polizei macht Kontrollen, das Drehbuch haben sie in der Hand.

Das sind meine Erfahrungen

Hat ja niemand was von Problem gesprochen... Es ist jah Geplauder...
Auch -lustige Erfahrungen- oder -gute Erfahrungen- sind Erfahrungen

Hallo zusammen

Da ich selber mal erfahrungen mit dem
Freund und Helfer gemacht habe, nimmt es mich wunder was eure Erfahrungen sind.

Zu meinem Erlebnis:

Es war Samstag 01.00Uhr und ich habe in Olten mit Bekannten etwas (alk-frei) getrunken.
Als wir nachhause fuhren, wurde ich von der Stadtpolizei angehalten mit meinem Motorrad.
Das übliche halt, Papiere etc. welche ich hatte.
Wie immer ein junger und ein älteren Polizist.
Der junge Polizist hatte genau dasselbe Motorrad wie ich (hat er gesagt) weswegen er gefunden hat dass etwas am Auspuff gemacht wurde.
Der Polizist fragt ob er den Motor anmachen darf um den Motor zuhören. Hatte natürlich nichts dagegen.
Als er mit dem Gas spielte (der junge Polizist) hörte ich ihn zum älteren sagen: tönt normal.
Naja. Motor ausgeschaltet und danach zu mir gesagt dass ich den Auspuff wechseln müsse wenn ich auf die MFK müsse... Als ich ihm sagte dass das Motorrad von einem-Goldwingmechaniker- durch die MFK geprüft wurde vor einem Monat, hat er mir gesagt dass der Mechaniker als er auf die MFK ging, den Auspuff wechselte und danach wieder den Alten drauf montiert hat -.-
Thema mit Auspuff war abgeschlossen... Es ging weiter!
Nachdem ich blasen musste wegen Alkohol (der negativ war), fragte er mich ob er einen Drogentest machen darf. Da ich ja nichts nehme, willigte ich ein. Natürlich auch dieser negativ fragte, ich den Polizisten wiso dass er glaube dass ich Drogen nehme.
Seine Antwort topte alles: du machst auf mich den Eindruck als würdest du Drogen nehmen!
(Ernsthaft, hat er gesagt )
Da es mich wundernahm, fragte ich wiso ich diesen Eindruck mache. Die Antwort: ich sehe ermüdent aus...
(Du huere schofsecku, ech ha ned nachtschecht ond cha am 22.00 afoh! Hani denkt för mech)
Hab ihn dann angeschaut und mit 'aha' geantwortet da ich sicher nicht sagen darf dass ich seit 16h wach bin. (Fahren wenn man müde ist, ist strafbar :O)
Nach ca. 20min durfte ich weiterfahren...

(ps. Ich ha e nichts gegen die polizei! Gibt solche und andere...)

Werkstatt

Wieder tofu xD