So, also das Ding ist durch..... beim 2. Besuch bei SVA bekam ich nen "Mängelbericht" wo draufstand "Letzte 5 Nummern werden neu eingeschlagen, wird in Fahrzeugausweis eingetragen,(hätte der erste Prüfer ja auch gleich machen können) der Arrigoni hats gemacht, nochmal zum Amt -neuen Ausweis machen- alles gut.... alles in allem viel Aufwand, 50 Stutz extra beim SVA und 160 fürs einschlagen... aber bin wieder legal unterwegs...
Danke für den Input...
Hab in D mal mit einem Auto einem Schulbus ne "Individuelle Seitenlinie" verpasst, (der war Gott sei dank bis auf den Fahrer leer...) als die (damals noch Grün-weisse) Aufsicht kam, und ich diese vorsichtig nach den Folgen fragte (frug?), hat er den Busfahrer angekuckt und gefragt ob dieser Anzeige machen wolle...
Der verneinte, da hat die Mobile Stadtbegrünung nur gemeint, da kommt was wegen unangepasster Geschwindigkeit, kostete dann 120 euro und 3Punkte in Flensburg....
lange Rede, wenn Dein Kollege für dich aussagt, bzw nicht gegen Dich, bekommt der Schweizer Staat das meiner bescheiden Meinung nach gar nicht mit....
Wichtig ist zu klären wer(welche Versicherung) die Sanität und den Krankenhaus-Aufenthalt bezahlt...
Hallo, nachdem ich durch google hier den "Rahmennummer"-Thread gefunden hab, und mir auch promt geholfen wurde, will ich mich hier natürlich auch anständig anmelden....
Mein Name ist Gerd, derzeit 39, bin a "Sauschwob" von der Schwäbischen Alb und seit 7 Jahren jetzt in der Schweiz, nach mehrmaligem Job-bedingten Umzug wohn ich derzeit in Wollerau SZ.
Am Mopped- Zweirad- Töff- Virus leide ich schon seit ich Zwölf bin, und es ist auch keine Besserung in Sicht...
Angefangen mit alten Töfflies die wir immer n bisschen "optimiert" haben, dann über 80ccm -man muss ja irgenwie zur Schule-Lehre-Freundin kommen...(das waren Zeiten)
war mit 18 erstmal Schluss mit 2-Rad ("zu gefährlich, zu teuer, Vernunft :-))
Mit 25 dann eine RGV250 (mein feuchter Traum der Jugend billig bekommen, grossen Führerschein gemacht und das Dingen verheizt (Noch bessere Zeiten, leider 12 Liter Benzin auf 100 km und 1 Liter Oel (das gute TTS für 20 Mark den liter auf 500 km), aber jede Mark wert... die steht noch in Pappas Garage und wird sehnsüchtig gestreichelt...
weiter mit ner alten DR350 (wohnte in der Provinz, wenn der Jäger/Förster un erwischte musste jeder nen Fuffi abdrücken, den gab dieser hochanständige Mann dann im Kindergarten als Aussergewöhnliche Spende ab...
In der Schweiz dann erstmal ne "Nigelnagel"-Neue Daytona gekauft und mich gefreut wie n Vierzehnjähriger beim ersten Fummeln..
(nach 53tkm leider von meinem Schweizer Kollegen kaputt-gefahren, aber ich hab auch sein Auto zerstört - wir wohnen jetzt in einer WG zusammen)
Auto weg, fürn Winter ne Africa-Twin RD03 mit 80 TKm gehohlt, leider wahr die nach drei Wintern 41 Tkm und viel Salz nicht mehr wirklich lohnend zu restaurieren, also nen Ersatz gehohlt -BMW F800GS (weil die dieselben Farben hatte wie meine RD03....)
Diese fahre ich nun seit 2013 und 60TKM, sie rostet n bisschen aber hat mich nie hängen lassen....(Toitoitoi)
ich liebe es die kleinen Strassen in der Schweiz zu fahren (Schauen wie weit man kommt), und wenns mal schneller sein soll übern Schwarzwald auf die Schwäbische Alb zum Kaffee bei Muttern....
Wünsche allen eine Unfall- und Polizei-freie Fahrt und meinesgleichen nen milden Winter
so long Gerd
Also Aragoni wollt erst nen Blech mit neuer Nummer aufschweissen...
Der Prüfer meinte jetzt die letzten 5 Ziffern Unterhalb einschlagen und Nochmal vorbei ums eintragen zu lassen....
Also vielen dank, hab mit den Forums-antworten argumentiert, und so wirds jetzt wohl gehen...
also Aragoni sagt er will das mit dem Prüfer abklären alle anderen haben keine ahnung oder kein Interresse....
Das abklären wollt auch schon stucki machen mal sehn was rauskommt....
Ich hab nur noch zwei Tage zum "Nachvorführen werd dann nachher zum Amt fahren und die behobenen
Sachen zeigen, bekomm ich dann nochmal 30 Tage wenn die Nummer nicht lesbahr ist?
Selber hab ich versucht aber meine Schlagzahlen sind zu kurz, und ich verhunz mir so die Gabel...
Ein mech hat gemeint wer würde das mit Schlagzahlen machen ein anderer meinte, ev. zum Graveur, aber der heute und sein Cheffe meinten das wär Manipulation und würd nicht durchgehen....
Danke für die Adressen werd da mal nachfragen...
Sali bios 31,
darf ich fragen ob das geklappt hat, wenn Ja bei welchem KTM-Händler?
Habe durch Korrosion 2 Stellen der Vin *verloren"
STVA meint kann der Händler neu machen....
BMW meint "neuer Rahmen"
Das sich das nicht lohnt sollte klar sein... aber niemand weiss bescheid....
