Beiträge von steini

Zitat von Laubhaufen

neuwertige Reifenwärmer hätte ich noch abzugeben.

als anfänger würde ich auch erstmal mit weniger tagen anfangen.
nach dem 3-4 tag tut der popo schon gut weh und die arme machen ohne richtiges training auch schnell schlapp.
und dann machts auch schnell keinen spass mehr oder man nimmt unbeabsichtigt bodenproben aufgrund konzentrations- und konditionsmangel.

ok danke für den tipp. werde wohl das 5tägige angebot buchen.
was sind denn das für reifenwärmer und welcher preis schwebt dir vor?

Zitat von Boo

Ja das was den grossen Unterschied macht sind wohl die Reifenwärmer. Die bedingen dann halt auch Ständer, Strom etc. Ich würde es empfehlen. Es fährt sich einfach entspannter aus der Boxengasse raus, wenn man weiss, dass die Pellen schon auf Betriebstemperatur sind und man von Anfang an Vollgas geben kann. Vor allem wenn es draussen unter 20°C ist. Und sie lassen es halt zu, mit Slicks zu fahren wenn gewünscht.
Rechne mal mit 20-30l Benzin pro Tag und dass das Benzin im Fahrerlager (sofern vorhanden) gut 20 Rappen teurer ist als sonstwo.

Reifen für ne 600er würd ich sagen reicht ein vorderer und zwei hintere sicher für 5 Tage, wahrscheinlich als Anfänger sogar ein hinterer, wenn du mit etwas wie nem profilierten K3 fährst. Reifenwechsel kostet normalerweise ca. 10€, musst aber die Räder immer selber ausbauen. Also Werkzeug mitnehmen (und ja, dann natürlich auch Ständer).

ok vielen dank für die tipps. falls mir noch fragen auf kommen (was sicherlich der fall sein wird) könnte ich dich dann nochmal kontaktieren?

Zitat von Sachsi

sehe keinen Grund warum du das nicht machen darfst.......

ok hab ihn mal ergänzt...

Zitat von Boo

Ich war mit MCT mal in Dijon. Organisation war tiptop. Fahrerniveau war eher tief, sicher auch für Einsteiger geeignet.

Rechne mal alles zusammen, was du ausgibst, inkl. Reisekosten, Reifen, Benzin etc.
Ich bewege mich meistens um die 800€ pro Trainingstag mit allem drum und dran, ohne Stürze/Defekte. Ich fahre aber nie so weit und transportiere das Bike selber, daher würde es in meinem Fall für Jerez sicher etwas teurer werden. Dafür mach ich auch keine 8-Täger, die sind in der Summe sicher etwas günstiger im Schnitt, und du wirst sicher auch noch nicht nen riesigen Reifenverschleiss haben am Anfang. 8 Tage sind übrigens verdammt viel und anstrengend, einfach damit du's weisst.

Die angegebenen Preise sind auf jeden Fall ganz normal.

Wie oft warst du denn schon auf einer Rennstrecke und was hast du schon alles an Ausrüstung? Kann dir vllt ein paar Tipps geben.

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ok, vielen dank jetzt schonmal

naja zusammenrechnen kann ich höchstens Transport, Übernachtung, Streckentage und evt. Mietwagen..wieviel Reifen und Benzin da drauf kann ich nicht abschätzen..ich werde sicher noch abklären in wievielen Turns gefahren wird und was der Reifendienst so kostet..
Ich überlege zwischen dem 5 und 8tägigen Angebot..wobei der Preis da nicht viel höher ist und man da immernoch ein oder zwei Tage auslassen könnte..

Ich war dieses Jahr zwei Tage auf der Rennstrecke - jedoch mit meiner Strassen CBR..ich habe jetzt noch eine R6 gekauft die ich nur auf der Rennstrecke fahren werde..mein Ziel ist es nach und nach immer wieder etwas zu aufzurüsten..momentan habe ich noch keine Ausrüstung..ich dachte zuerst Reifenwärmer und eine Occasion Komplettanlage..da die R6 schon Standard recht gut sein soll für die Rennstrecke..oder was meinst du?

Hallo Zusammen

Ich schaue mich bereits ein bisschen für nächstes Jahr um und dabei bin ich auf eine interessante Veranstaltung gestossen. Und zwar ist das vom Moto Center Thun und das Event findet in Jerez statt. https://racingforfun.ch/jerez-de/infos/

8 Tage freies Training 31.01.–07.02.2020 -> € 1290.– (ab 1.11. € 1350.–)
Transport von Motorrad und Material, Schweiz-Jerez-Schweiz -> € 640.–
Hotel Jerez, Einzelzimmer, inkl. Frühstück und Taxen, pro Nacht -> € 79.50
Dazu kommt halt noch der Hin-/ und Rückflug, Verpflegung, evt. Mietwagen und Verbrauchsmaterial

Hat jemand Erfahrungen mit dieser Veranstaltung oder Veranstalter?
Wie schätzt ihr die Preise ein? Da ich mit diesem Hobby erst anfange kann ich die Preise noch nicht einordnen.

Vielen Dank schon mal im voraus
Greez steini

Zitat von Noemi123

Wie geht sportliches fahren? Warst du damit auf der Rennstrecke?

Sportliches Fahren im Öffentlichen Strassenverkehr geht für mich nach den runden Täfelchen am Strassenrand (+/-) und dies halt auch durch die Kurven (grob erklärt). Nein mit dem Rosso 3 war ich nicht auf der Rennstrecke.

Hatte den vorher bei meiner Fireblade drauf. Ich war zufrieden damit. Für sportliches fahren hat der Grip allemal gereicht. Ich konnte den bis zur äussersten Kante fahren und hatte nie ein unangenehmes Gefühl. Laufleistung so um die 6'000km.

Jetzt habe ich den Rosso 2 drauf. Im vergleich direkt nach dem Rosso 3 fühle ich mich noch einmal wesentlich besser mit dem. War damit auch auf der Rennstrecke (trocken und nass) und der Reifen hält bombe. Laufleistung habe ich noch keine Ahnung aber ich würde den Rosse 2 noch ein Stück besser bewerten als den Rosso 3.

Hallo

Schreib doch mal wenn du eine Ausfahrt planst
komme aus Nidwalden, da sollte sich schon mal was ergeben.

Gruss

Sali

Schau mal bei Youtube nach. Wirst wohl sicher das ein oder andere Video finden bezüglich Soundcheck. Natürlich ist es durch ein Mikrofon nicht wie in live

1000Ps hat z.B. mit Akra eins gemacht.
https://www.youtube.com/watch?v=qtO9-OnC-H4

Gruss

Komme aus Nidwalden. Solche geführten Einsteigertage ziehe ich auch in betracht. Aber wäre cool wenn du da gewisse Veranstalter empfehlen kannst.

Werde meine Versicherung mal anfragen wie es bei mir aussieht mit Rennstrecke. Ansonsten kann man ja bei anderen Versicherungen eine Zusatzversicherung abschliessen.

Sali allerseits

Ich hab mir vorgenommen im nächsten Jahr das erste Mal auf der Rennstrecke zu fahren. Mit dem informieren etc. sind dann immer mehr unsicherheiten aufgekommen.

Motorrad fahren ist ein sehr grosses Hobby von mir und ich habe das Gefühl das mir die Rennstrecke richtig gut gefallen könnte. Ich will jedoch zuerst ein, zwei Mal dieses Erlebnis machen bevor ich mich entscheide dann evt. Irgendwann einen eigenen Bus umzubauen und regelmässig auf die Rennstrecke zu fahren. Aber auch um die gesamten Kosten von A bis Z zu erfahren.

Nun zu meinem Anliegen.
Gibt es hier jemanden oder ein Gruppe die einen Einsteiger mitnehmen/begleiten möchten oder wollen?

Oder gibt es evt. noch einen Einsteiger mit dem ich mich hier zusammen tun könnte?

Zu mir: bin noch 23Jahre jung, habe mit 16 angefangen Motorrad zu fahren(50iger), bin regelmässig auf dem Motorrad, habe schon einige Kilometer gemacht und schätze mich selber als guten Fahrer ein.

Freue mich über Ratschläge aller Art!

Freundliche Grüsse und schönen Sonntagabend

Sali zämä

Ich habe ein neues Motorrad, welches einen Rapid Bike Racing Kit drauf hat. Ich habe dazu mal ein paar Fragen und hoffe dass sich der eine oder andere damit auskennt.

1. Ich weiss, dass der Kit nicht Strassen zugelassen ist. Jedoch ist der Kit momentan deaktiviert und muss mit einem PC aktiviert werden. Reicht das aus, oder kann/wird die Polizei trotzdem meckern?

2. Was passiert wenn ich mit aktiviertem Kit erwischt werde, aber halt einfach schnell den Kit mit dem Hebel ausschalte?

3. Bei deaktiviertem Kit setzt eine Drehzahlbegrenzung bei ca. 6'000 touren ein. Lässt sich das verändern?

4. Kennt sich jemand mit dem Youtune aus? Wenn ja, der Kit ist ja bereits installiert, muss ich dann nur noch dieses Bediengerät kaufen und aktivieren oder gibt es da zusätzliche Kosten mit einer Lizenz oder so etwas?

Über Antworten wird sich kräftig gefreut und bereits jetzt Vielen Dank im voraus!

Wollte schon lange mal mit dem Töff in den Schwarzwald. Ist nun das die Gelegenheit?!
Das Wetter sollte ja auch mitspielen. Bin voraussichtlich mit dabei(spontaner Umentscheid möglich). Gibts es was zu beachten bezüglich mit dem Töff nach Deutschland?