Beiträge von silvio

Super-Stock ist eine gute Vergleichsbasis für Serienmaschinen .

Was nun kommt , nur zur Information und nicht meine Meinung :

"speedweek.com" : Fahrer meiden die Superstock-1000-EM .
Durch die Entwicklung des Reglements der Superbike-WM zu immer mehr Seriennähe
wird die Superstock-1000-Klasse zunehmend überflüssig.
Bislang war das Argument für eine Superstock-Serie , dass dort mit wirklichen Serienmaschinen gefahren wird .
Es besteht jedoch optisch keine Unterschied zu den Superbikes und die Rundenzeiten unterscheiden sich nur um wenige Sekunden . Durch die Kostendeckeln für Bremsen, Federelemente, Elektronik und Schwinge besteht kaum noch Potenzial von Veränderungen der Superbikes. Schon jetzt wird das Ende der STK-Klasse für 2019 prophezeit . »

Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/stk1000em/news…Nachfolger.html

Hier die Reglemente Superbike 2019 und Superstock 2014 , falls Ihr Euch das antun wollt (ich hab kapituliert) :
Das Einzige , was ich verstanden habe , bei Superbike darf man mehr ändern als bei Super-Stock .

https://www.swissmoto.org/pub/uploads/ne…-SMR-2019-d.pdf
https://www.swissmoto.org/pub/uploads/ed…%202014%20d.pdf

Der etwas ältere Herr meldet sich mal gemächlich wieder .

Besten Dank für Eure Beiträge . Ich les das sehr gerne .
Wertvoll und bereichernd für mich und vielen Anderen auch .

Im Moment ist die Diskussion auf einem absolutem "High-End-Level" . Das ist gut so .
Auch wenn ich da nicht mehr mithalten kann . Ich bin in den 70-ern Jahren stecken geblieben .

Respekt und Dank Euch allen und "cool running" .

Hmm ?

es kommt mir ein wenig so vor , dass gerne rumhacken

was für willkommen hier in diesem forum

Wenn jemand ein vernünftiges Gespräch möchte . Sehr willkommen .
Danke und Respekt an Boo , Rebelfazer ind irrertaker .

@ Jeanne :

Man geht ja nicht in ne Kneipe, setzt sich zu unbekannten an einen Tisch

und hält dann einfach mal so einen Vortrag

ein forum kann ein "stammtisch" sein

ein forum ist eher ein ort wo mensch sich austauscht

Sorry Boo ... Versteh ich ja . Halbe Tourenzahen bei allen zum Aufwärmen .

Es geht hier nicht darum , dass ich meine Maschine verkaufe .
Das Thema ist : wie lange kann ein Motorad leben ?

"Sagt doch mal etwas nettes . Ist das so schwer ? "

Hallo Moppel . Zu Deiner information : Die Maschine ist von mir gewartet und voll Service
und zur not : Mein Moto-Mech ist Z650-Fan und Kenner

er hat 3 Stück Z650 im Keller stehen und er hört schon das Gras wachsen

zum Beispiel bevor die Schwingen-Lager zur Sau sind und so weiter

Im Nachhinein die Frage nochmals :

Was kann man tun , dass ein Motorrad möglichst lange lebt

Das hab ich jetzt nicht ganz verstanden , Janne

Was möchstes Du mir damit sagen ?

"Wie geht ein langes Leben für ein Motorrad ?" :

ist eine "frage-antwort" inspiriert von einen könner namens ruedi

der beste mech den ich je kennen durfte

er sagt : norton leben lange , wenn man sie nicht plagt ( --> siehe ganz oben )

das ist keine "marktplatz-werbung hier

ich bin leider gesundheitsmässig zu alt für ein motorrad

vielleicht hat hier in diesem forum freude an einer KZ650 B2 1978

die KZ650 läuft immer noch wunderbar

Moppel , Du bist ein Witzbold , bei allem Respekt .

Hab mir auch schon überlegt , die Z650 in die gute Stube zu stellen .
Quasi als "Kult-Objekt" zum anschauen und träumen.

Wie geht ein langes Leben für ein Motorrad ?

(1) Die ersten 15 Minuten nicht mehr als halbe maximale u/min , bis Es warm hat .
(2) Die ersten 15 Minuten nur Halbgas , bis Es warm hat .
(3) Die Touren-Zahlen varieren . Nicht Autobahn immer Vollgas .
(4) Nicht am Drehzahl-Limit , da kommt eh nicht mehr Leistung .
(5) Immer gut warten und gutes Öl .
(6) Nicht an Rowdies ausleihen .
(7) "power is nothing without control" , und bitte Unfall-frei .

Das sind nicht die sieben Gebote . Das sind Anregungen für mehr Meinungen .

Meine Kawasaki Z650 von 1978 hat nun 110'000 km .
Sie läuft "nur" noch 180 km/h statt 195 km/h .
Die Beschleunigung ist immer noch bei 5 Sekunden bis 100 .
Der Motor läuft "so was von ruhig" , sagen die Mechaniker-Experten .
Die Z650 kann von 150'000 km bis 200'000 km leben . Dann ist es wohl vorbei .
Dann wird es zu teuer . Dann war es ein schönes Motorrad-Leben .