bin schon wieder dabei mich zu beruhigen 
(bin etwa nervös seit sich unser Nachwuchs angekündigt hat).
Das schnell fahren wirklich Spass macht ist nicht abzustreiten, aber eben: bitte da wo es erlaubt (oder sogar verlangt) wird - und das ist in erster Linie eben auf dafür ausgelegten Rennstrecken.
Das die Konstrukteure völlig überdimensionierte Moppeds bauen welche überhaupt nicht auf unsere Limiten passen, daran sind wir ja auch selber Schuld (ich hab ja auch solche Teile, egal ob Rennstrecke oder Offroad - beides real gesehen nicht vertretbar, da schlicht kein Einsatzzweck in der Schweiz vorhanden ist). Gefragt ist hier ein sehr geprägter Selbsterhaltungstrieb und eine Gashand welche eben nur 10% der möglichen Leistung ausbeutet. Sachen welche in der Regel gerade bei Neueinsteigern nicht gerade in hohem Masse vorhanden sind und leider öfters auf Nachahmer treffen welche dann entweder als Raser oder gleich als Tote in den Zeitungen wieder zu finden sind. Wer Kohle hat, kann sich nun mal die Geschosse leisten (vielfach ist es ja eher die Bank welche finanziert) - und es ist halt schon hart wenn man selbst auf der Autobahn nur den Dritten oder höchstens 4. Gang von sechs fahren darf um nicht schon viel zu schnell unterwegs zu sein. Hier könnte allenfalls eine etwas gemütlichere, schwere und nicht zu üppig motorisierte Maschine einem Einsteiger weniger Probleme machen um den Ausweis lange zu behalten (wird vor allem mit dem neuen Führerschein auf Probe dann echt hart wenn man sich nicht den geringsten Verstoss erlauben kann).
Aber eigentlich braucht es hier ja keine mahnenden Worte, denn hier im Forum waren und sind ja die Leute sehr gut informiert - und Rennstreckentrainings oder -Termine werden für Leute mit Wünschen nach Adrenalin und rauchenden Reifen ja auch immer wieder angegeben. Raser sind nicht die, welche auf die Rennstrecke gehen, sondern die, welche es eben gerade nicht tun (und sich dafür auf der Landstrasse ausleben).
In dem Sinne: Viel Spass mit Euren Maschinen - und lasst Euch nicht verleiten 
Marc