Der Schlauch, welcher so tief liegt, scheint ein Überlauf aus Tank oder Vergaser.
Gehört eigentlich in Bodennähe geführt vor der Schwingenachse.
5000 Touren bei einem Minarelli AM6?
Ommmmmm
Ommmmmm
Kristalkugel gib mir eine Antwort
OK, also, hmmmm....
2-Takter sind klassische Gaswechselmaschinen, damit es da was zu wechseln gibt, muss da was rein und auch wieder mal raus.
Versuch mal ohne Luftfiltereinsatz, andernfalls ohne Auspuff, ggf. ohne beides. Natürlich nur zu Diagnosezwecken und nicht auf der Strasse 
Lass uns wissen ob dies ein brauchbarer Hinweis ist, um Videos in welchen der Fehler auftritt sind wir dankbar.
Dann ist das der Oeltanküberlauf. Ist da zuviel drin und steht die Kiste schräg?
Lass das mal noch mit dem Vergaser, nur vorerst mal Luftfiltereinsatz und allenfalls Auspuff schnell weg.
Was ich bemerkt habe, er raucht relativ viel. Nicht gerade riesen wolken aber doch noch recht stinkig
Keine Bange, brennt sich ja auch frei und ist nach langer Standzeit ausserdem normal.
meine nachbaren hassen mich jetzt schon
Weiss nicht was Du denen bereits angetan hast, aber das wenig Werkzeug um es wo anders zu versuchen ist ja kein Problem. 
PS: Habe entdeckt, dass das SLS ventil am auspuff zugeschweist wurde. Eventuell stimmt nun das gemisch nicht mehr ?
Kann Dir leider nicht sagen, ob dies hier in der CH bei diesem Model und Jg. Std. ist, würde mich diesbezüglich versichern, für mein Gefühl müsste die dran sein.
Jedenfalls wurde diese mit Vorsatz deaktiviert, müsste auch die Bedüsung angepasst worden sein, ausserdem wärst bei ner Kontrolle dein Permit gleich los.
Wenn der jetzt eingelöst ist, dreh ne Runde, stell die Mühle gleich ab beim zufahren und schau Dir mal das Kerzenbild an.
Hier noch was aus einer Google Suche
https://www.125er-forum.de/thr…g-und-sekundaerluftsystem
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