Kleiner Umweg auf der Kaffeefahrt
Und Rheumadecken aus Katzenfell gekauft, auf der Kaffeefahrt?
Nee sorry, hab dabei nicht an unsere älteren Forumsteilnehmer gedacht. Hättest ne Wunschfarbe? 
Edit: Evtl kann Sachsi aber mal ein Katzenfell besorgen... 
Kleiner Umweg auf der Kaffeefahrt 
Die Kostüme sind nicht so meins, aber spielen können die (...ab 2:06 wer's direkt will 
)
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New Orleans 
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Machen auch richtig gute eigene Songs :
Ohne Kommentar…
Raser! 
....und siri : ...wie ist dein erstes Fazit?
Spassiges Sport-Gerät. Hoffe, das Konzept einer leichten, leistungsstarken (ü40 PS) 450er mit guter Reichweite macht Schule und auch andere Hersteller nehmen sowas auf - zB. KTM 490 AdvR - aber etwas zwischen EXC, 690 Enduro und 890R ...nicht bloss eine höhere Duke wie die 390 "Adv"! Oder eben eine CRF Rallye mit mehr Leistung aber noch leicht genug.
Details wie Schnellverschlüsse für Verkleidung, Tower, Tank etc, einfach zugänglicher Luftfilter, viel Platz für Navi und ansonsten einfache Technik sind richtig gute Features bei der Kove imho.
Die Kove ist aber nicht für lange Touren gemacht, sondern als Sportgerät. mMn klar für schnelle Rallyes. Motor zieht über 5000rpm kräftig, darunter aber etwas widerwillig, langsam fahren mag er gar nicht und bockt und stottert. Ist auch ein Einzylinder, aber dieser will schnell gefahren werden. Für Rallye eben. Steile, enge Schotter-Haarnadelkurven stell ich mir damit anstrengend vor. Sport-Orientierung zeigen auch sehr kurze Service-Intervalle. Neben deren echter (und teuren) Rallye Version find ich persönlich schade, dass die normal erwerbliche Kove nicht etwas touriger, alltagstauglicher ausgelegt wurde.
Preis unter 10k ist schon eine Ansage. Neben meiner 890R merkt man aber schon auch, wo gespart wurde. zB Fahrwerk fand ich speziell bei der sonst Rallye-Orientierung etwas zu wenig. Auch der Instrumenten-Vorbau ist kein richtiger Navi-Tower und konnte keine Befestigungspunkte für Navi o.ä. erkennen. Evtl. Zusatz-Halterung irgendwo anschrauben?
Fazit: Interessanter Ansatz (speziell Gesamtpaket mit Leistung, Preis, Features) von dem ich gerne mehr sehen würde, in der Form für mich aber noch nicht das richtige.
Heute stand eine kleine Testfahrt mit der Kove 450 Rally auf dem Programm:
Netter Grill gestern. Danke für die Gesellschaft! 
Leitpfosten sehen nach Italien aus. Jedenfalls nicht Schweiz.
Werbung für ein WA-Channel zu machen ist ja nicht verkehrt, das erwähnte Themengebiet interessant aber extrem unspezifisch und ungenau. Worum geht's dabei nun genau??
...Spezifisch Racing und Motorsport von F1 über Dakar bis eScooter Schnitzeljagd? Oder auch normale Ausfahren, private Treffen, Anlässe etc.?
...Für Rennen-Besucher, Rennfahrer, Renn-Trainings, TV-Zuschauer, Tuning-Tipps, Wetten, etc.? Was ist mit Zubehör, Verkaufsanlässen, Events, Treffen oder 'Produkthinweisen'?
...Wenn nur Anbieter posten dürfen, Mitglieder bloss mitlesen ist es dann eine Community?
Überschneidet sich das nicht stark mit diesem Forum und Werbung hier evtl problematisch?
Und, wer sind 'wir'? Welches Ziel verfolgt ihr damit und wieso?
Kann man schon den Eindruck kriegen, dass ihr das auch nicht so genau wisst, es tatsächlich vorallem um Sammeln vieler Nummern geht.
war schon richtig warm heute - und hat Spass gemacht. 
nicht dreckig machen!
och mannoo 
Edit: Tja, der Weg zur Eisdiele wird auch immer dreckiger: RE: Der "So war die Ausfahrt" Thread 
