Beiträge von naimad99

Hallo zusammen.
Bei mir gehts am 1. Mai nach 1 jahr endlich an die praktische prüfung...
Jedoch bin ich mir noch unsicher, ob die freude an mir haben
am grundkurs meinte der fahrlehrer, ich müsse rechts noch ein weiterer lenkerendenspiegel montieren.
Hab mir dazu noch nie gedanken gemacht, da ich ihn mit nur einem (links) gekauft hab.
Ich habe letztens mal im internet recherchiert.
Da hab ich gelesen, das erst töffs ab 2017 2 spiegel haben müssen.
Ich hab mir dann auch gedacht, es wäre schlau, 2 lenkerendspiegel zu haben. da dies die übersicht auf der strasse erhöt...
Ich bin nun auf der suche nach einem zweiten. jedoch wird ich den nicht auftreiben können bis zum 1 mai. desshalb die frage. Wäre nur 1 spiegel mit einer minimalfläche von 50cm2 ausreichend für die prüfung?

gruss
damian

Gratuliere! viel spass damit! und gute fahrt...

Zitat von spike_1st

- Evtl koennen die Jungs hier eine solidere Lösung (schweissen) finden: http://www.motorradhangar.com

*offtopic*
Das ist ja was geiles... Kannte den Motorradhangar gar nicht. aber wurde ganz "giggerig" als ich auf der homepage war. muss ich mal vorbeischauen. und die workshops hören sich sehr spannend an...

Aber nun noch konkret zum Thread. Ich glaube kaum, dass du damit durchkommst. und vor allem würde ich meinen allerwertesten nicht auf einen Sitz haben wollen, der nur mit ein paar kabelbindern befestigt ist.
Denke wenn du das so machen willst ein zwischenstuck aus Alu/Stahl bauen, und die dann entweder schweissen oder mit Schraube und Sicherheitsmuttern befestigen...

fahr erst mal mit der MT-09... ich bin sie zwar noch nicht gefahren aber denke die wird sich schon ordentlich anhören mit dem serien auspuff... klar kann man wie viele andere einen rechten topf rauftun. doch wenn du nicht mehr als deine erwähnten 300fr ausgeben willst. kannst dies sowieso vergessen. dafür bekommst allerhchstens nen slip on.
sowas...
https://www.scorpion-exhausts.…serket-taper-carbon-fibre

Ich empfehle dir auch vielleicht am anfang mal auf nem leeren parkplatz kleine und grosse 8chten zu fahren. und langsam immer schneller werden, und weiter in die schräglage gehen. dann bekommst du das gefühl wieder von den kurven. wenn du das konsequenz machst und das vor jeder ausfahrt denke ich lässt es dein verstand eher zu, in eine kurve zu fahren.
wenn du auf dem parkplatz dich sicher fühlst wird dieses gefühl auf der strasse kommen. früher oder später... aber lass dir zeit. solche blockaden lösen sich nicht von selbst. und vor allem nicht wenn du dir selbst druck machst und denkst das geht von heute auf morgen. also viel geduld und viel fahren!
viel glück!

Hier eins von Tesla.. also nicht von Tesla offiziell aber gefällt mir optisch ganz gut, im gegensatz zu anderen concept-bikes...

@ilikebananas durfte einfach auf dem parkplatz kurz hin und zurück. also strecke von 100m. und ja der töff war von einem kunden von ihm. aber bin schonmal mit dem töff gefahren, da er von einem bekannten ist und er ihn mir schon ausgeliehen hat und auch vor ort war.
keine angst, er wird schon nicht töffs an fremde ausleihen, die nicht mit einverstanden sind...

@cronite Hat ja niemand gesagt...
aber stahlflexleitungen verbessern die oben genannten punkte^^
hab 1:1 vergleich gemacht... war vorletztes weekend beim mech und der hat gerade eine eingebaut bei nem andern töff... ich konnte vorher testen und dann nach dem einbau.

@greywolf
hier für deine skepsis...

halten länger/robuster, gleicher druckpunkt, weniger ausdehnen, bessere dosierbarkeit, bei manchen töffs erhöt es auch betrachtlich die bremsleistung...
Und "kleine" Gladius hat ja gar nix mit zu tun... auch die wiegt 200kg... ob deine tracy nun 220kg wiegt spielt da ja die grösse des motors keine rolle... auch die 200kg der gladius müssen gebremst werden... ausser du gibst gas und bremst gleichzeitig. aber ich hoffe du als erfahrener töfffahrer machst dies nicht... :huh: . Also spielts keine rolle ob nun 650ccm oder 950ccm gebremst werden müssen... da spielt die masse eine rolle^^

Ja wenn du alles auf einmal machst, lohnt sich das bestimmt.
Jedoch ist bei mir Lenker und Stahlflexleitungen erst nächstes Jahr angesagt.
Dann muss ich ja alle paar monate wieder beim Stva aufkreuzen

1 mal beim grundkurs obwohl "L". Dieser läuft im August jedoch ab. also muss ich bald ein "opfer" suchen, welches mit mir paar ausfahrten durchs appenzellerland unternimmt

Zitat von Port

habe die abm drann plus lenker wurde auch schon kontrolliert
Wurde nie was beanstandet einfach immer die pspier dabei haben

also hab ich dich richtig verstanden. Hebel drann machen und immer ABE mithaben. dann sollte das nicht allzugrosse probleme geben. klar kann einer von der rennleitung sau bockig sein und das beanstanden. sollte aber eher nicht sein.
also so machst du es?
und dann einfach bei der nächsten MFK eintragen lassen...

okk. danke für die antworten.
also termin beim stva machen, eignungserklärung mitnehmen und hinfahren. dann schaut der sich das zeugs kurz an und lässt es eintragen?
was kostet mich sowas ca.?
da ich im juli/august mal die praktische machen muss, da ich es nun zu lange rausgeschoben hab macht es evtl. sinn, dass ich da mit nem töff komm wo alles "legal" und ordnungsgemäss ist. also lass ich den lieber eintragen...