Häsch du irgendwie jedes motorrad wo i berühr? XD
Die hät au e paar modifikatione, stahlbremsleitig, breite lenker und e paar kleinigheite.
Aber i weut nie mehr in bern inne fahre ohni GPS, des esch als eubo wo nur sJura kennt de gröscht horror
Gruss BabyBanana
Haha 
da gsehmer de i es paar jahr 
Aber hoffebtlich hesch ned so en töffverschleiss wie ich
Geeeeilll so eini hani au mal ghaaa
Ha glaub die gliich sogar mal ahgluegt e schwarzi mit Superbike Lenker allerdings ischsi denne na im Oberland gsi.
Wirsch sicher viel freud haa demit hebem sorg de Sugus 
phaha crashie has auu, spiele abber zurziit ned
Du zügelst aussem Wasseramt?
nope, nur in andere wohnug, fürs erste
etwas für die neue Wohnung
hmm oh ups, da hani mi doch grad um es land vertah xD
Meine natürli ösrerich.
@Bidu2 din grund J isch faaalsch 
Grad es bitzeli nörldech vo Italie gits es Land ohni Armee, defür hets derte e Töffhersteller wo früecher farbefrohi krawalltöffe baut hett, und hüt überwiegend schwarzi töff mit orange gitterrohrrahme uf d strass bringt. KTM hett öbe e ähnlech bescheuerti namensgebig wie Ducati
Man denke nur ad 620, 625, 625 Prestige, 640, 640 SM, 660, 690 etc
D liste hett ke ahspruch uf vollständigkeit und allfälligi falsch benamslige sind druf zrüggzfüehre das da usem chopf gschribe isch
Schlecht gewartet?
Aus meiner erfahrung (Suzuki GS500E)
Gar nicht gewartet und überteuert. Dazu sogenannte "neue reifen" die wohl 10 jahre irgendwo in einer ecke rumgammelten.
Aber ich schweife ab
ER-5 650.- mit ventilspiel iistelle sämtlichi flüssigkeite wechsle öl+filter wechsle
Aver d ER-5 isch e günstige töff im unterhalt
90km am tag sind das 2x 45km ? Mit autobahn?
ich kann dir ein Beispiel von meinem ersten Motorrad sagen, das war eine Cagiva Planet 125.
Laut ausweis und typengenehmigung hatte sie 10KW also ca. 13.5PS allerdings wurde jede Planet ab werk mit 25PS ausgeliefert und im Rest der Welt auch so zugelassen. Nach nachfrage bei den dafür zuständigen Behörden wusste ich dass es problemlos möglich ist diese Leistung auch im Ausweis einzutragen und so den A- Ausweis zu machen. Einziger Knackpunkt ich hätte ein Gutachten für eine Einzelabnahme gebraucht, ich hab dafür die Firma DTC (hoffe hab die richtige Bezeichnung genommen, ist schon eine weile her) angefragt und mir per e-mail schicken lassen was ich genau machen lassen müsste. Da waren z.B ein Leistungsprüfstand zur genauen Ermittlung der Leistung notwendig, dann eine Rahmen und Bremsenüberprüfung, das zweite weil die zusätzliche leistung mehr als 10% der "ursprünglichen" Leistung beträgt.
Allein diese zwei Stationen, ohne Personalstunden und erteilung des Gutachtens oder allfällige weitere Dienstleistungen hätten mich, wenn ich dies richtig im Kopf habe ca. 2500.- CHF gekostet.
Den Betrag hab ich noch ungefähr im Kopf weil ich weiss dass es etwa soviel war wie ich für das Motorrad bezahlt hatte.
Und dies alles hätte mir noch keine garantie gegeben dass ich die vollle leistung auch wirklich im Ausweis hätte, denn die Abgas norm müsste ja auch noch erfüllt werden.
Ich weiss es ist nicht das gleiche wie das wo du gefragt hast. Aber ich denke es kann ein guter ansatz sein abzuschätze was so etwas kosten kann. Vielleicht hat jemand sowas ähnliches mal bis zum schluss durchgezogen, wäre noch interresant zu wissen welcher Betrag am schluss auf dem Einzahlungsschein steht.
Falls der post off topic ist tut mir das leid.
bei mir ist es ein zussamengesetztes wort aus meiner Lieblingsmarke, und meiner aktuellen marke
Cagiva und Kawasaki
Kawa von kawasaki, Ca von Cagiva, s von Kawasaki, iva von Cagiva
nicht einfach zu begreifen für einige, aber wenn man die einteilung durchblickt doch recht einprägsam, find ich
ja oder es hett es missverständniss geh cha ja mal passiere
akropolis, laut Kawasaki.ch chostet s drossle 150.- franke.
Dann haben wir ja nun Partnerlook
triple look meinsch du doch sicher
