Sattel neu polstern und beziehen

Hallo Zusammen,

meine Sitzbank der Baby-GS hat mittlerweile 17 Jahre auf dem Buckel, ist sehr hart und hat auch erste Risse.

Ich will die Sitzbank neu polstern und beziehen lassen.

Ich war bis jetzt nicht sehr erfolgreich:

1. Anfrage (> 12 Tage) unbeantwortet

2. Anfrage vor Ort: kann sie nicht machen, da der Schaumgummi zu alt ist, sie kann nur auf den bestehenden kleben

3. Anfrage vor 4 Tagen noch keine Antwort

4. Anfrage Antwort innerhalb eines Tages: CHF 380

Ich habe nun keine Ahnung wo die CHF 380 preislich liegen.

Wer hat Erfahrung über Preise?
Nicht aussergwöhnliches, keine Ziernähte usw. nur neu polstern und beziehen. Wie gesagt die Baby-GS ist 17 Jahre alt und mein Winter- und Dreckschleuder.

japanzero  Lüku  Flitzärröööhrübräääm  Dave-K

Vielen Dank für Eure Hilfe, jetzt werde ich zuerst mal die Region Basel abgrasen. Ich pendle zwar nach Spiez, ab in der Region bleiben ist einfacher.

phunder

Werde ich machen. Werde nächste Woche mal zu http://www.prescha.ch/ fahren und mich informieren.

Hallo Zusammen,

anbei ein erstes Update betreffend Sattel beziehen:

CSR Carrosseriesattlerei

• Keine Antwort auf meine E-Mail vom 10.11.2020

Jungbluth Sitzbänke

• Keine Antwort auf meine E-Mail vom 18.11.2020

Polsteratelier Struck 

• Sehr schnelle Reaktion innerhalb eine Arbeitstages
• Auch auf meine Rückmeldung, wiederum schnelle Antwort
• Kosten: CHF 380 (neu polstern und beziehen), keine genaueren Angaben über Materalien.

Aufgrund eurer Rückmeldungen war ich dann bei

M. Prescha & Sohn AG

• Nach Telefonkontakt vorbei gefahren
• 1. Besprechung: Teil oder komplett neu bepolstern, Gelpad, welcher Bezug
• 2. Besprechnung: Sattel dort gelasen, Fahrerteil wird neu neu bepolstert und auch leicht aufgepolstert, inkl. Gelkissen , und der ganze Sattel dann neu bezogen mit einem Kunstleder meiner Wahl
• Kosten: ~CHF 350, den genauen Preis werde ich Euch dann nennen.

Zitat von bigbiker_0

Warum nehmen die Gel und kein SAF, wie z.B Atelier EVE? Gel hatt auch den Nachteil, dass nach Sonneneinstrahlung, dieses lange braucht zum abkühlen........

https://www.atelier-eve.ch/ang…erei-sattlerei-effretikon

Mein Mopped wird gefahren und steht nicht an der Sonne rum.

Zitat von silvio

do it yourself : im "rinder nett" gibt es replica-sattel-bezüge ... sogar für meine alte kz650 ... ist nicht teuer und gar nicht so schwer das selber zu tun um den sattel aufzuwerten ... es gibt auch second-hand sattel , allerdings die halten meiner erfahrung nach auch nicht allzu lange ... das ende jedes kunststoff-sattels ist die sonne und ein spitzer arsch-knochen ... zum beispiel "armor all - protectant" ist ein nettes helferlein , das den kunststoff-sattel mit nahrung versorgt und wiederbelebt mit erfahrener doppelter lebenszeit ... aber achtung , dieses zeugs ist ziemlichst giftig , darum nur mir schutz-handschuhe arbeiten , sonst gibt es einen mega ausschlag an den händen

Ich habe ja nicht nur einen neuen Bezug sondern auch eine neue Füllung gebraucht.
Nur eine neue dehnbare "Pelle" aufziehen wäre gegangen, das hat bein Bruder bei der seiner 30-jährigen Intruder auch schon gemacht. Aber alter Wein (Schaumstoff) in neuen Schläuchen (Bezug) wollte ich nicht.

So gestern den Sattel geholt, montiert und heute 5km gefahren.

Füllung: Neuer Schaumgummi mit einer Gelmatte.

Auf die kurze Distanz fühlt es sich gut an, ich sinke wieder ein! (Beim alten Sattel, war es ja wie auf eine Husky oder KTM (ein mit Kustleder bezogenes Brett quasi), das passte aber nicht zum gemählichen Charakter der Baby-GS.) Das Becken kippt leicht nacht vorne , ich sitze aufrechter und einwenig höher.

Passt.

Bezug: Ich habe einen "aufgerauhten" Bezug ausgewählt.

Nicht mehr rutschig, der Helm fällt nicht mehr so leicht runter. Der alte war glatt wie eine Babyhaut. Ich kann nun nicht mehr leicht nach vorne oder hinten rutschen, mal schauen wie es sich auf längeren Passagen auswirkt.
Wie es mit der Langzeithaltbarkeit der beflockung/aufgerauhten Oberfläche aussieht kann ich noch nicht sagen. Laut Sattler ist es aber sehr haltbar.

Kosten: CHF 400 (Vereinbarung war CHF 350 - 400; und es war mir klar, dass es eine Punktlandung geben wird )

Fazit: Schön gemacht, die lokale Industrie unterstützt. Via Online (einwenig günstiger) oder via Ersatzsattel (sehr viel günstiger) besteht erhebliches Sparpotenzial.