Motorrad einwintern

Es wird ziemlich viel trara darum gemacht, man könnte meinen es ist eine Wissenschaft für sich.

Einfach ins Garage stellen, den Stahltank voll füllen , eventuell an ein Batterieerhaltungsgerät hängen oder die Batterie ausbauen und fertig.

Wieso einwintern?
Wenn es trocken und salzfrei ist kann man auch fahren. (Ich weiss, auch bei Nässe und Schnee geht es, schon selber gemacht...)

Nee, mache ich nie.
Es gibt auch Stimmen, die sagen, dass das konstante laden der Batterie schadet.

Entweder jeden Monat mal fahren oder halt über Nacht an das Ladegerät schliessen.

Kommt wohl auch draufan, wie lange die Winterpause dauert. So drei vier Monate hält eine Batterie ohne Schaden zu nehmen aus (also abgehängt).

Also ich baue meine Batterien aus und Lager sie im Arbeitszimmer, gelegentlich hänge ich sie Mal an, aber nicht dauerhaft. Wenn ich Strom in der Garage hätte, würde ich mir das ausbauen sparen und sie dort gelegentlich Mal ans Netz hängen.

In zehn Tagen werden die Tage wieder länger, dann ist der Winter vorbei und solange hält es eine Batterie schon aus. Laden würde ich sie allenfalls vor der ersten Fahrt. Aber zugegeben, ich verstehe nix davon.

Sachsi Was heisst gelegentlich ?

Einmal im Monat ?

wenn ich dran denke

also dauernd *rofl*

Ich war am Sonntag auch fahren. Aber nur auf Hauptstrassen die grösstenteils frei waren. Aber auch da, etwas Schneematsch denn man übersieht und es ist halt direkt unstabil.

Man muss schon sehr vorsichtig und konzentriert fahren. Sonne/Schattenabschnitte sind gerade besonders tricky.

Ich persönlich also im Winter bei trockenen Strassen. Und wenn die Strassen nass sind und es gefriert nur mit äusserster Vorsicht.

Man muss ja nicht ums verrecken fahren, aber gestern war halt wirklich schön. Also bisschen abwägen und die Strecken zu kennen, schadet wohl auch nicht. Ride safe ✌️

Musst du wissen wie viel Risiko du eingehen möchtest, es gibt ein paar Sachen zu bedenken:

1. Das Sturzrisiko wegen Glätte (Eis oder Schnee) ist erhöht und du solltest bedenken das das Fahrzeug hinter dir auch erstmal anhalten muss wenn du fällst.

2. Es ist kalt und du bist dadurch weniger beweglich, z.B. durch dickere Kleider

3. Dein Motorrad leidet und braucht etwas mehr pflege. Das Salz sollte öfters abgespült werden.

Die dickeren Kleider schützen

- einwenig beim Sturz

- geben wärmer

Du bist im Club der harten Kerle (gilt auch für Frauen in diesem Zusammenhang).

Die Guzzi fahre ich nur wenn die Strassen trocken sind. Sofern Salz liegt anschliessend abspritzen. Das Teil ist mit seine 371kg Leergewicht (laut Fz-Ausweis) einfach zu schwer für Schneespass. Leichter Dreck hingegen geht ohne Probleme.

Die BMW (Winterschlampe) fährt das ganze Jahr, mittlerweile aber bei schneebedeckter Strasse nicht mehr. Die nach einem Zeitlupenabflug auf eine Betoneisplatte vor der vollbesetzten Bushaltestelle. Ihr ( _jeannie_ , Sachsi und Du joelu) , seid noch jung (somit wären wir wieder beim Thema _jeannie_ ), d.h. unvernünftig, es macht nicht so lange weh und heilt besser).
Kontrolliert wie im Winter vor ein Paar Jahren war cool, aber anstrengend, trotz Winterstollenreifen.