auf DER Seite gibt es ein Verzeichnis der grösseren (und legalen!) Cross-Strecken in der Schweiz. Noch nciht nachgefürht ist die neue Strecke in Schlatt, aber gemäss Video der Strecke auf http://www.chrismoeckli.com/ ist da noch einiges zu tun, damit die Strecke Allgemeintauglich wird (fraglich, ob das überhaupt gewünscht ist, zu viel Betrieb verkraftet die Strecke nicht).
Auf der Link-Seite sind auch die Links für die Strecken in Deutschland und Italien drauf.
Wie immer bei solchen Angaben: VORHER unbedingt anrufen und abklären wann und ob man fahren kann! Viele Strecken haben Auflagen (Umweltschutz usw) und wenn Rennveranstaltungen sind, ist eh alles gesperrt für Nichtteilnehmer. Auch ist die Finanzierung immer ein Thema, also nicht vergessen gleich abzuklären wo man wie viel Kohle und in welcher Form abdrücken muss (ist nicht immer so, dass ein Kassenwart einkassiert, habe schon Strecken gesehen bei denen Stand einfach eine Blechbüchse rum). Auch wenn nirgens was geschrieben steht, gibt es meist jemand der da einen kleinen Beitrag kassieren will, unschön wenn man sich vor den Kosten drücken will - da arbeiten immer viele Leute freiwillig und die Beiträge landen in den Meisten fällen sowieso auf den Behörden für die Bewilligungen.
Die Meisten Strecken sind übrigens durchaus auch Reiseendurotauglich - braucht ja keiner mit ner 200 Kilo Maschine einen Doppel-Table zu überspringen 
Nur so - könnte ja den einen oder anderen mal verleiten zum Spass seinen Stoppelhoppser mal auf adäquates Gelände auszuführen 
Marc