Reifenmontiermaschine

patrick bitzeli geduld.

ich han di heime scho alli teili zum en GP503 ähnliche nahbau z baue umeligge. mues nume ziit finde zum das ganzi zämezschweisse.

isch denn halt manuell, aber das gaht wunderbar. han mal e demo zeogt becho vom original und das gaht genau glich schnell wie mit somene ding.

mit em vorteil, dass weder luftdrucck, strom no susch öppis bruchsch und das grät mit ca 15kilo portabel wird sii für uf'd rennstrecki.

denke so imene monet wirdi denn mis teil fertig hah.

choschtepunkt zum selber mache chli ziit, idee und öppe 150CHF material

das heisst nach 4 sätz wechsle hani's scho wieder meh als drinne

bisschen sport tut gut.

pass auf sonst erscheeint hinter deiner montagemaschine am ende noch der trainer max aus der blöden werbung

und es kommt halt extrem auf den reifen drauf an.
michelins sind relativ weich und lassen sich problemlos abdrücken und aufziehen.

bei den brückensteinen hat man schon mehr zu kämpfen, doch es geht auch ganz gut.

Hi Leute
Ich seh den Sinn nicht ganz eine professionelle Reifenmontiert-Maschine zu kaufen, wenn man gerade mal ein paar Reifen pro Jahr wechselt

Dass diese hydraulischen Teile dann nicht nur viel Platz wegnehmen und viel Kosten sondern auch noch Strom brauchen und somit kaum vertretbar anderswo als in der heimischen Garage stehen können, kommt noch dazu. Für Rennstrecken-Freaks mit mehreren Radsätzen welche nach jedem zweiten Wochenende zig Reifen ummontieren, sicherlich ne gute Sache (dann dürfte aber auch der Preis nicht mehr wirklich ein Thema sein), für Amateure dann doch eher ne Spielerei und "nice to have".

Leichtere Varianten welche man mitnehmen kann gibt es einige, beispielsweise hier oder da oder dort , natürlich auch bei POLO oder auch bei einem Reifenhändler den ich wärmstens empfehlen kann.

Für den "ab und zu" gebrauch sind diese Helfer nicht übel, trotzdem sollte man immer noch stabile Reifenhebel zur Hand haben.

Ich bleib bei meiner Handmontage (weder Platz in der Garage noch Geld für so ein Teil - und ins Auto passt das Ding auch nicht wenn ich zu Veranstaltungen fahre). Nicht vergessen: mit de Gerät alleine ist es noch lange nicht getan, gerade für Rennstreckeneinsätze müssen die Reifen noch Top ausgewuchtet sein! Da scheint der Reifenlieferant bei Rennstreckentrainings doch plötzlich wieder ganz schön preiswert (neue Renn-Reifen werden ja meist gratis aufgezogen und die Sätze zu vernünftigen Preisen verkauft).

Marc
der allerdings bei Schlauchlosreifen sowieso nie von Hand montiert hat - ist zu stressig und geht mit einer Handpumpe sowieso nicht

also ich wächsle mini reife scho sit jahre selber... das es ab und zue mal en chrazer git am felgerand mues mer halt in chauf neh... und biz länger als ufere hypermoderne maschine hani au, defür weissi dasi all schruubene wieder azoge han...

han au sone mobils teil da wie de yami unter "da" posted het

Wo isch s Problem mit sälber ufzieh? Dr Flisi het am Pann ds GP503 derbi gha, und das isch nach chli üebe würklich easy gange. Und schnäller als wenn ig zersch zum Reifeheini mues latsche.

Und was söll am Uswuchte so tragisch si? Oder wöus nume statisch chasch mache und nid dynamisch? Das isch doch ächt keis Thema, ha mim Reifehändler vorhär gnueg mängisch zuegluegt unds am Pann denn sälber probiert. Wenn nid grad drei linki Händ hesch, bringsch das häre.

Aber jede wie är wott