Wheelies sind immer eine Belastung für die Maschine nicht nur bei Kupplungswheelies meine geht ja locker in ein Powerwheelie, bei einem erzwungenen ist es ja so, das Kette, Kupplung, Getriebe, Motor mehr belastet wird und beim runterkommen (ausser man kann es pervekt) da wirt dan Gabel Lenkkopflager wieder stark mit Schlägen belastet.
Also das das alles nicht förderlich für die Lebensdauer der Teile ist, kannst du dir selber denken.
Grüssli Mäse
Bevor d Kupplig kaputt gaht, hesch dis Möff eh bime Wheelie-Sturz gschrottet.
Tönt jetzt blöd, aber es isch scho chli so. Wer fahrt scho ein Rennhobel so lang, bis irgend es Teili wie Kupplig, Getriebe etc. verschlisse isch?
klar, grad fördernd für d Läbensduur isch es sicher nöd, aber e R6 isch nöd us Zucker und sone Kupplig au nöd. Da muesch also würkli ganz blöd tue zum bime Wheelie irgendwelchi Teili kaputt z mache (jetzt abgseh vom Stürze).
ok thanks fürd infos. vellecht hol mer au mol en ktm die esch chli besser geignet för so öppis 
ZitatOriginal von -=TS=-
vellecht hol mer au mol en ktm die esch chli besser geignet för so öppis
Würi denn also au meine 
