@Moppel Auf jeden Fall! Wenn du dich für Klim interessierst, kann ich dir motocorner in Wohlen nur empfehlen, da wurde ich kompetent und freundlich beraten.
Wenn es mir zeitlich passt komme ich auch wieder Mal auf eine Tour mit. Dann sollte ich etwas mehr Erfahrungen mit der Hose gemacht haben und kann davon berichten.
Ich konnte am Freitag meine neue Klim Badlands Pro Hose in grau, beim Moto Corner in Wohlen abholen.
Nach den ersten 300-400 km ist meine EIndruck sehr gut. Die Verarbeitung ist spitze und wenn man die rieseigen Lüftungen öffnet zirkuliert viel Luft, besonders wenn man auf dem Motorrad steht!
Seltsamerweise kann ich die erste Regenfahrt kaum abwarten... war noch nie so gespannt auf eine Fahrt im Regen 
Hallo Jerome, willkommen hier im Forum. Mit dem gleichen Vornamen, gleichem Jahrgang und dann noch Motorrad fahren, du bist mir sympathisch 
. Wünsche dir einen guten Start inndie Saison und viele schöne und unfallfreie Kilometer.
Gruss Jerome
Ich gehe seit einigen Jahren zu Vlada von CC Racing (http://www.motorradpneuhaus.ch/), der ist aber für dich von Bern aus nicht gerade um die Ecke...
Da hilft dir der Tipp von Sachsi warscheinilch etwas mehr.
Wenn ich generell mit anderen in einer Gruppe fahre, gehe ich schon vorher davon aus, nicht mein Tempo fahren zu können. Denn ich persönliche fahre in der Gruppe, um mit Freunden gemeinsam Motorrad zu fahren. Aus diesem Grund gehört es für mich dazu eventuell auf andere in der Gruppe Rücksicht zu nehmen und langsamer zu fahren, als ich es alleine würde.
Eine völlig andere Situation ist es, wenn ich mit Kollegen fahre, welche ich gut kenne und ein ähnliches Tempo haben. Da können wir alle gemeinsam unser Tempo fahren und trotzdem in der Gruppe fahren.
Ich fahre sehr gerne mit anderen zusammen und nur noch sehr selten Tagestouren alleine. So fahre ich persönlich in Gruppen immer mit Rücksicht auf die anderen und passe mein Tempo an.
Doch dies ist lediglich meine persönliche Einstellung 
allen eine gute Fahrt und viel Spass bei der SwissMoto (da gehe ich jetzt hin :love: )
Da fragt eine leicht frustrierte Anfängerin um Hilfe, wie sie ihr Motorrad besser in den Griff kriegt. Und du fängst bei Adam und Eva an...
Ich habe genau das gleiche gedacht. Ist zwar sehr lieb gemeint, aber bringt nicht wircklich viel.
Schau doch mal hier rein:
Bei der Yamaha MT-07 kannst du legal nur ein kompletter Auspuff kaufen. ESD welche in der Schweiz zugelassen sind, gibt es nicht, da auch der originale Auspuff einteilig ist.
..bereitet dies ohne bescheinigung probleme?
Ja die Polizei kann Probleme machen, wenn du kein Beiblatt dabei hast. Aus diesem Grund würde ich dir empfehlen, ein Beiblatt austellen zu lassen.
Ich persönlich wurde jedoch in den letzten knapp drei Jahren, noch nie bei einer Kontrolle nach dem Beiblatt gefragt.
Ich fahre auch ab und zu über den Albis und bin auch schon drüber als es so rutschig war. Meiner Meinung nach spielt dies nicht so eine grosse Rolle, ist ja nicht so tragisch, wenns etwas schmiert...
Doch die meisten Hobbyalbis-Rennfahrer wird es wohl vertreiben, die denken nach Feierabend den Albis als Rennstrecke zu missbrauchen zu müssen und dabei x Mal diesen rauf und runter zu fahren.
Stören tut mich das ganze sowieso nicht gross, ich persönlich fahren die Buchenegg sowieso lieber...
Ausserdem, wenn Lane Splitting wirklich Leben gefährdet wie du schreibst, wäre es ja umso mehr ein Grund, die geltenden Regeln durchzusetzen.
Ich versteh das so, dass Lane Splitting eben Leben rette. Da man als Motorradfahrer nicht am Stauende steht und so Gefahr läuft bei einem Auffahrunfall zerquetscht zu werden. Und mit diesem Sticker die Autofahrer dazu animiert werden dafür Platz zu machen und die Motorradfahrer durch zu lassen.
Was übrigens nur noch ein kleiner Schrittt zur Rettungsgasse für Rettungsfahrzeuge bedeuten würde...
(Ist jetzt mal nur ein Beispiel, für Vorteile von Lane Splitting)
@renesp
Oh da warst du schneller, aber ich lasse es trotzdem mal so stehen
Gratulation, gibt bestimmt nicht viele Ducatis mit so viel KM. Hoffe du hast noch lange Spass mit der Diavel und sie hält noch viele weitere KM.
Am Samstag hatte ich ebenfalls einen runden 5-stelligen KM-Stand (War eine super schöne Runde im Jura!)
Puh... 
wirklich ein sehr hoher Preis! Lasse meine Reifen auch immer bei einem Reifenhändler wechseln, dieser verkauft mir sie jedoch zum gleichen Preis wie auf Reifendirekt und ähnliche.
Für die nächsten Monate in welchen die Temperaturen sehr niedrig sind und es auch öfters nass ist, einen Reifen aufziehen zu lassen, welcher eher auf kalte Temperaturen und Nasshaftung ausgelegt ist. Dabei ist mir der Roadtec 01 ins Auge gestochen.
Dabei hilft mir dein Feedback sehr, vielen Dank.
Jedoch Frage ich mich wo du die Reifen gekauft hast, da der Einkaufspreis von CHF 420.- für mich sehr hoch scheint. Da man den Roadtec 01 in den Dimensionen 120 + 180 jeweils 17 Zoll online für ca. CHF 290.- bekommt. Bezahlst du für die Montage CHF 130.-?
Heute Morgen, auf dem Weg zur Arbeit erreicht und sie läuft noch wie am ersten Tag. Morgen gehts ab zum Mech, dass hat sie sich reichlich verdient :love:
