Garantiebestimmungen bei neuem Motorrad - wirklich jedes Jahr zum Service?!

Was zuerst eintrifft. Im Serviceplan ist das Jahr i.d.R. in der Übersicht vermerkt.

was pflicht ist, steht in den garantiebedingungen. diese verweisen möglicherweise auf den serviceplan.

du kannst natürlich das risiko auf dich nehmen, dann musst du dich nicht an den plan halten.

Ist ja bei Autos in der Regel auch so - zumindest ein kleiner Service (ist mehr Kontrolle) ist jedes Jahr fällig. In den Service Vorgaben von Honda steht drin was wann gemacht werden muss, da kannst das nachlesen.

Zusätzlich können dann jeweils Verbrauchsteile anfallen wie Bremsbeläge, Reifen oder Kettenkit, welche je nach Fahrweise und Pflege kürzer oder länger halten können. Öl und Bremsflpasigkeit altert leider auch, wenn das Motorrad nur einsteht - aber nötig ist jährlicher Wechsel sicher nicht. Bei Werks Garantie wollen die Hersteller halt auf Nummer sicher gehen und schreiben kurze Fristen vor - immerhin liegt man ja mit 12000 km schon im oberen Bereich (unsere ktm's hatten 5000 und die sxc sogar 2500, das wird dann echt teuer wenn man viel fährt).

Kurz: halt dich in der Garantie Zeit an die Vorgaben, das trägt auch zur Werterhaltung der Maschine bei, wenn du die in paar Jahren wieder verkaufen willst. Die kleinen Service sind nicht extrem teuer, die grossen mit Ventil Kontrolle kosten halt was weil das einige Arbeitsstunden gibt. Wenn die Ventile nicht in Ordnung sind, droht ein Motorschaden und das Ist ein finanzieller Totalschaden. In den ersten Kilometern kann sich da schon was tun bei den Ventilen, später bleiben Hondas dann sehr stabil (zumindest die normalen Einsteiger Maschinen, wer Rennstrecke oder Offroad fährt belastet die Motoren mehr und .muss dann mit mehr Kontrollaufwand rechnen).

Der 1000er Service ist manchmal sogar im Neupreis inbegriffen, hier einfach mal den Händler fragen wie das preislich aussieht (ist eigentlich nur Kontrolle - manchmal mit einem Ölwechsel verbunden, das kostet nicht die Welt)