ehj saaali es git ez ä YZF-R125 08 modell..
kennt öpper d agabe vo dä höchstgschwindigkeite/ Beschleunigung?
08´ modeell r6 in schwarz findi het au no recht stylee 
yamaha-motor.ch
lg
Neue YZF-R125
- RS125 Aprilia
- Erledigt
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Ps und Nm stönd doch bi yamaha-motors.ch oder??
Ps: 15
Nm 12.24chasch diars öbbe vorstelle;)
aber es geils design het sie irgendwie scho
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Mann die sölled doch mal mit ihrne gschissne 1-Zylinder 4-Takter ufhöre bi de 125er! Sones Ding mues eifach tööne wiene Zwiebackfrääse, und das macht si halt nunmal nur miteme 2-Taktmotor
Aber s'Design isch na geil füre 125er!
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Naja.
Die YZF-R125 gseeht zwor flott us, zieht aber wie üblich bi dene 125er 4-Takt-Schnapsglasmotörli e kei Wurscht vom Täller. Und choscht sicher über 6000 Hämmer. Für das Gäld kriegsch Occasion e Tuusiger.Mol ehrlich, was bringts, für die zwei Johr e soviel Chole anelegge und en Riese Wärtverluscht mache, nume um vonere 5 Joohr alte TZR 125 RR oder Mito oder Aprilia RS mit 32 PS gnadelos abgläderet z'wärde?
Derfür freuts der Yamaha-Händler und dä wo sy chauft het halt s'Neuschte vom Neue. Au wänns nüüt fahrt und schwachbrüschtig tönt, es gseht wenigschtens huereschnäll uus. So sind doch alli häppi.
PS: Jä, ich bi extra e chli am zünde...
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das teil het nume 11kw, chasch also a- gar ned mache demit
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lol ich verstaahn eu alli
abr ich finden glich geil..
abr eigentlich chasch all 600er rauche
mlg -
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Zitat
Original von RS125 Aprilia
abr eigentlich chasch all 600er raucheoha, e fundierti ussag
ich säg jez mal lieber nüt dezue obwohl i au mal en rs125 und e drossleti 600er gha han 
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weisch wemer so "r6" oder "r1" usspricht tönt das voll geil irgendiw,e abeer bio "r125?"
naja ich weiss ja nid;)
muen die mal probefahre *lach*
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hehe also han mi verschwäzt
ich han wellä segä all 125ccm chasch rauche.. löl
600er sind genau die geilschte, die neue modeell ziehnd eifach abartig böös
lg -
Stimmt au nöd ganz die ussag.
E offeni und guet modifizierti 125ccm chan uf gwüsse streckene enere 600-1000ccm maschine ganz schön druck bereite. Handling bi dene sieche isch eifach pervers. Ich merks wenni vo minere 750ccm Enduro uf e 125ccm ( zB yami DT ) wechsle.
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Zitat
Original von Cedi
Stimmt au nöd ganz die ussag.E offeni und guet modifizierti 125ccm chan uf gwüsse streckene enere 600-1000ccm maschine ganz schön druck bereite. Handling bi dene sieche isch eifach pervers. Ich merks wenni vo minere 750ccm Enduro uf e 125ccm ( zB yami DT ) wechsle.
jo guet ich mein i de korve chonnt en 125er enere 600er scho noche .. aber sobalds halt z steil doruf goht oder eifach en gradi het d 125er d arschcharte zoge!
ebe rein i de korve agno en korve wo ned bärguf oder so esch blibt der d 125er secher am arsch chläbe wenn ned en schlächte fahrer droffe hockt!
aber es goht jo oms gsammtpacket ond det esch en 600er wiit us öberläge!
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da söll doch de ray mal es gschichtli dezue schribe
handlich wie es velo, gnueg power, und uf de strass chum langsamer als ä 1000er....