Beiträge von prius

Sehr cooler Bericht und versüsst einem direkt die Wartezeit bis zur SwissMoto bzw. das bessere/wärmere Wetter um wieder die Strassen unsicher zu machen

Cu

Zitat von Lüku

@Boo, die Änderung von 25kW auf 35kW bleibt mir unverständlich, wenn das so weitergeht, können dann Anfänger bald einmal unbeschränkt fahren

Soviel mir ist, wurde das ja gemacht, um die gleichen Drossellimitten wie in der EU (oder ein Grossteil davon) zu haben, was es für die Hersteller einfacher macht. Da ja sonst die Schweiz wieder ein extra Käse benötigt. Für mich macht diese Anpassung durchaus Sinn.

Ah, da wird einem grad warm ums Herz. Sehr schönes Video.

Ich kann da Lüku echt nur zustimmen.

Es ist einfach krass, wie jedes Jahr all etwas neues hinzukommt oder bestehendes verschärft wird. Kann es denn nicht weiterhin einfach mal so bleiben wie ist, ist es denn nicht bereits gut genug bzw. stark genug reguliert? Gerade die Änderung mit dem 35kw/70kw Drossel. Aus welchem Grund wurde das gemacht? Was ist der Sinn dahinter? Das erschliesst sich mir einfach nicht. Die Hersteller müssen sich da wieder reinnicken, um die Motorräder überhaupt an diese Kunden verkaufen zu können und wenn man halt ein starkes haben will, muss man sich, sicher nochmals eins gekauft haben, da ich nicht direkt mit dem Wunschmodell fahren darf.

Die Blackbox ist meiner Ansicht nach, reine Überwachung deines Fahrverhaltens. Wird heute ja bereits durchd ie Versicherungen gemacht, um die Daten auszuwerten und evt. auch zu verkaufen, dafür erhälst du paar lausige Franken Rabatt auf die Kosten.

Mir gefällt diese Entwicklung nicht.

So, hab mir in der Winterzeit mal mit neuem Zeugs zugedeckt.

- Komplette neue Verkleidung mit aufgeklebtem Dekor
- 2x WP Kleber für die Standrohre der Gabel
- 2x Ready to Braap Aufkleber für die Schwinge
- 3x Carbon Hitzeschutz, die hässlichen Blech Dinger passen einfach nicht zum Dekor X/
- Neuer Schalthebel in Schwarz mit Orange eloxiertem Fussteil.

Alles zu sehen hier:

Weitere Pläne hab ich bereits

Also wenn du @zdriver wieder ein Schräglagentraining organisierst, wäre ich da auch dabei in Niederhasli. Hast du da schon ne ungefähre Zeitspanne im Sinn bzw. Im Frühling oder erst im Sommer?

Hi Kevin

Kurzfassung des verlinkten Threads von RebelFazer:
Wenn du Typenscheinnr: X hast, geht das mit dem Drosseln nicht. Ich musste mit eine Bestätigung des Typengenehmigungsinhaber (KTM Schweiz) holen, damit ich die richtige Typennummer für die gedrosselte Version bekomme. Mein Händler sagte mir, dass ich diesen Weg nehmen muss, da das ansonsten nicht klappt. Diese Bestätigung von KTM Schweiz hat mich ca. 550Fr gekostet (Für ein 1 Seitiges, billiges A4 Papier!).

Daher rate ich dir, schau das du eine normale Schweizer Maschine bekommst, macht bestimmt weniger Ärger mit dem ganzen Papierkram. Am besten eine von einem Händler der sie auch direkt gedrosselt anbietet. Dann kannst auch zu dem gehen, falls was faul sein sollte.

Gruess
Prius

Mit 14 die Traktorprüfung und immer wiedermal mit dem Töffli eines Kollegen unterwegs gewesen. Mit 18 die 4-Rad Blechkiste, mit 20 die grösseren 4 Rad Blechkisten des Militärs und mit 21 den A- noch n bisschen mehr als 1 Jahr, dann gibts den offenen A

Eze hani mir gestr abig überleit, obi mitchume und obi solang mag fahre. Bis uf Sursee und wieder Hei sinds halt nomal je 80km. Und us mim 4 Tages Trip weissi das bis 400km ok isch aber nachher bini den recht dure. Anway. Ha den erst nachher gmerkt dasi das wucheend ja Pikett han :thumbdown:

Soundcloud heisst nöd per se dasmer sie bruche dörfed. Die nämed döte au Tracks vo anderne. Soundcloud andets wahrschinli nur nöd so starch wie das Google/Youtube macht. Zum chli gueti Tracks ha, han ichs dahzumals echt schwer gfunde, frei verfügbare Songs z finde wo den ebe nöd gmuetet wärded. Aber viel glück bim Sueche

Guets vid, aber lueg nächstmal das mik oder so chasch use näh, mer ghört sie mega schlecht.

Ah, und bi dem Video muesch glaub en Reupload mache, de ton isch gmueted worde wege Copyright Bullshit: MFK+I SEE YOU #6

Cheers

Hab die Idee bei mir auch das Heck anzupassen, bzw. einen anderen Nummernhalter zu montieren.

Muss man sowas auf der MFK zeigen gehen, da es auch die Beleuchtung betrifft?

Das die Nummer einen gewissen Winkel nicht überschreiten darf, das weiss ich bereits

Zitat von naimad99

okk werd 98er und 100er mal ausprobieren... hab 100er jedoch noch nie bewusst gesehen... muss ich beim nächsten mal besser drauf achten...

Shell hat 100er V-Power

Also ich tanke wenn immer möglich 98er. Im unteren Drehzahlbereich läuft der Single einfach ruhiger. Reichweitenunterschied hab ich nie wirklich gemessen, ist in etwa gleich und kommt wieder auf den Fahrstil an

Und wenn ich meiner Kathi was gönnen will, gibts auch mal 100er, dann ist aber nix mit Alltagsverkehr sondern Kurvenjagen angesagt. Der Most soll ja dementsprechend verbrennt werden

Kurze Ergänzung bezüglich Rotlicht überholens:

- Rot, keine Sicherheitslinie bzw. gestrichelt: 60Fr.
- Rot, Sicherheitslinie, ohne diese zu überschreiten/überfahren: 60Fr.
- Rot, Sicherheitslinie überfahren: 100Fr. + 60Fr. für die stehende Kolone. Danke an @Staedis Verbesserung

Dies Info hab ich von einem Freund der diese wiederum direkt von einem Verkehrspolizist abgeholt hat um sicher zu sein.

Falls was trotz dieser vertrauenswürdigen Quelle falsch sein sollte, bitte ich natürlich um Verbesserung.