... Wie war das schon wieder mit dem zentralen Kortex?
Bei manchen ist der vor dem 30. Lebensjahr fertig ausgebildet und bei manchen verkümmert, bzw. nie
Leuchtet mir ein und genau deshalb bin ich davon abgekommen, die Skier mit dem Motorrad zu transportieren und nehme fortan auf dem Hobel nur noch das Snowboard mit.
....heute die kühleren Morgenstunden genutzt.
Dann hatten wir die gleiche Idee. 👍
Geschwindigkeit errechnen? --> Google Maps, Distanz messen, Zeit stoppen, ausrechnen. Das kann sogar ich, und das will was heissen.
was es alles gibt und das geht auch noch ...
O.O ... Geht gar nicht, so was! >:)
An der Stelle sende ich dir meine besten Genesungswünsche und hoffe, dass du bald wieder fit bist und man den dafür verantwortlichen Biker findet!
Bräuchte mal eure fachsimplige Meinung. ... Was meint ihr, sorgenfrei weiterfahren oder genau im Auge behalten?
Ich hatte auf Sardinien am Hinterrad schon eine viel schlimmere Delle eingefahren, wobei der Luftdruck darauf massiv nachliess. Notdürftig aufgepumpt, langsam zur nächsten Garage gefahren und die Felge vorsichtig mit einem Kantholz als Puffer und einem Hammer etwas zurückgedengelt. Hat den ganzen Rest auf Sardinien inklusive Rückreise nach Hause gehalten. Den Luftdruck würde ich in regelmässigen Abständen überprüfen. Das schafft Sicherheit und Vertrauen. Wünsche dir weiterhin gute Fahrt!
lg, Wake
Hmm, hab glaub eine (die?) Lösung gefunden
- Neuste Garmin City Navigator Map installiert
- Dazu OSM Map
--> Nur wenn BEIDE angewählt sind, wird normal geroutet. Nur eine, egal welche, ignoriert die Oberland-AB (und evtl weitere). ...
Verstehe ich das richtig, soll das die Lösung sein?
So, und jetzt steige ich aufs Bike - selbstverständlich seamless! 
Natürlich ist auf der Rennstrecke ein Seamlessgetriebe von Vorteil.
Es besteht jedoch keine Kausalität zu Seamless tragen auf der Rennstrecke ^^' *rofl* :'D
Einmal seamless, immer seamless!
... Dann kann er gleich auf einen Grossroller umsteigen.
Seh ich nicht so, denn ein Roller kann nicht mit einer Rennsemmel verglichen werden. Dafür sind nebst des Antriebs/Getriebes zu viele unterschiedliche Komponenten verbaut. Beispielsweise das Ansprechverhalten oder die Ergonomie sind sehr doch sehr unterschiedlich. Wenngleich mein Roller für seine geringe Leistung und dessen massiven Gewichtes als "Flitzebogen" durchgehen würde, auf der Rennstrecke würde ich das Rennmotorrad dennoch klar bevorzugen.
Weiss nicht, ob wir dasselbe meinen. Bzw. ob die MotoGP Teams zum Ziel haben, ihre Technologie in Grossrollern zu verwirklichen. https://www.motogp.com/de/nach…eamless-bertragung/162134
Ich kenne jemanden hier drinnen, der würde das mit Haarspalterei betiteln.
Nachtrag zum Seamlessgetriebe: Wenn das Einzug ins Renngeschehen hält, so ist es eine Frage der Zeit, bis für die Strasse nur noch solche angeboten werden.
Naja, da er noch kein Seamlessgetriebe verbaut hat, muss man wohl auch bei den "Strümpfen" berechtigt daran zweifeln.
Zugegebenermaßen ein Argument. Ich vermute Taktik dahinter, denn sollte man - trotz seamless verwendend - überholt werden, so könnte man das ohne rot zu werden auf ein fehlendes Seamless-Element abwälzen.
*mich mit popcorn ans fenster setz*
Sag nur, du könnest bei dem Thema nicht mit uns mithalten!? 
Was die Frage offenlässt ob mit Naht oder Seamless *rofl* :'D ^^'
Was für eine Frage!? Wir alle kennen Boo und seine hohen Ansprüche an das Material. Bei ihm findet sich bestimmt nur Seamless-Ware!
Dies müsste dann die seidenen Versionen sein
Ich seh schon die 20min-Headline: "Unbekannter Motorradfahrer auf seidenen 'Strümpfen' unterwegs"
Hast du es mal mit einem Update oder der Neuinstallation der Karte versucht?
