So wars bei mir an der praktischen Prüfung

Auch hier nochmal Gratulation!!! Da hast Du ja echt ne super Prüfungsstrecke bekommen.
Ich hatte ja auch gehofft das wir den Les Rangiers fahren, aber nein, es ging in die ganz andere Richtung. Aber hat ja auch gepasst.

@Siandra Danke, wo bist den du durch? Ja die Strecke war nett aber auf seiner Hausstrecke ans Tempolimit halten ist einen Kampf gegen mein inneres ich

Sind von Delémont Richtung Soyhières, Movelier hoch, von da wieder Retour Delémont, kleine Nebenstrassen ,Kreisel usw. ... Autobahn war bei uns nicht. Mein Mann hatte fast die gleiche Prüfungsstrecke, wie ich.

Bei Soyhières hoch und dan Richtung ederswillier ist auch schön

Zitat von Bidu2

Gibts den Linder noch in Ederswiler?

Wer oder was ist das? Ich habe eine Kollegin die da wohnt, ich kann nachfragen falls es dich interessiert

Gid eh nume ei töff schutzkleidungshersteller ond dä heisst RICHA vorteil bi dem es stellt ke afordrige ah uspoff hingäge at jährlichi km leischtig vll gids RICHA drom nid bim polo... sorry nur für Vielfahrer

@Bidu2 Habe nachgefragt, ja gibt es noch

Dann reihe ich mich auch mal hier ein...

Meine erste Prüfung hatte ich Anfang September in Bülach.
Das Wetter war warm und sonnig, der Experte eher kühl bis frostig und ich total nervös.
Nach dem Funktions-Check der beiden Motorräder ging es hinter das Gebäude zum Manöver-Parcour. Wir mussten die Motorräder vor der Spurgasse abstellen und absteigen. Dann wurden uns kurz und knapp die Manöver erklärt und dann hiess es los.
Direkt Anfahren in die Spurgasse, gleich weiter in den versetzten Slalom und danach gleich weiter zur Acht.
Ich habe gleich die Spurgasse verhauen, ich war so schnell wie noch nie 8| die anderen Manöver haben dann geklappt. Meine erste Prüfung war also sehr kurz.

Am Abend, nach einer Flasche Wein (ich weiss, Alk ist keine Lösung), habe ich mich doch tatsächlich gleich für einen zweiten Termin angemeldet. Es hatte nur noch Platz in Hinwil, dort wollte ich eigentlich schon beim ersten Mal hin.

Und nun war heute meine zweite Prüfung in Hinwil.
Wieder bei Sonne und warmem Wetter. Ich noch nervöser als bei der ersten Prüfung. Der Experte locker und entspannt.
Nach dem Funktions-Check hat uns der Experte den Ablauf der Manöver erklärt, jedes Manöver wird Einzeln gemacht.
Dann fuhren wir neben das Gebäude, dort wartete die Acht. Hinter dem Gebäude durch die Spurgasse und auf der nächsten Seite des Gebäude war der versetzte Slalom.
Die Acht ging gut, die Spurgasse hat auch geklappt, leider habe ich den letzten Kegel des versetzten Slalom nicht geschafft, ich bin etwas zu schnell reingekommen. Der Experte meinte dann, ich solle es ein bisschen langsamer versuchen und dann hat es geklappt.
Leider war hier für den Mit-Prüfling Schluss, ich durfte zur Bremsung, diese lief super. Die Ampelanlage macht es sehr einfach den Blick nach Vorne zu halten.

Dann gings auf die Strasse Richtung Hinwil-Dorf und irgendwo den Berg hoch... keine Ahnung mehr wo wir überall durchgefahren sind, ich würde keine der kleinen Strassen und Weiler wieder finden. Am Schluss fuhren wir von Dürnten Richtung Hinwil, ins Dorf hinein, am Bahnhof vorbei und dann wieder Richtung Strassenverkehrsamt zurück.
Wieder einmal ums Gebäude fahren und beim versetzten Slalom an der Wand des Gebäudes das Motorrad parkieren. Der Experte fragte mich, wie ich's fand. Ich konnte locker 10 Dinge aufzählen, die ich besser hätte machen können und ich war unzufrieden mit mir. Der Experte lächelte, er war anderer Meinung und hat mir zur bestanden Prüfung gratuliert. Ich solle aber das atmen nicht vergessen, entspannen und vorallem dürfe ich mehr Selbstvertrauen haben.

Die Formalitäten wurden erledigt und ich habe das "L" gleich abmontiert.
Und auf der Heimfahrt hatte ich doch wirklich das Gefühl, dass sich das Motorrad ohne "L" leichter anfühlt und es lockerer ist zum fahren

Herzliche Gratulation

Gut gemacht! :thumbup: Jetzt fängt das Lernen an. Viel Spass ohne L und Prüfungsstress!

Gratuliere

Gratulation