ABS bei Töff - überflüssig?

Zitat von Aussie

ohne ABS würde ich mich in der vollen Schräglage keine Vollbremsung getrauen, ich glaube nicht dass ich die Bremse so dosieren könnte das kein Rad (vorallem das Vorderrad) blockiert

Siehste, und warum? Weil du es nicht übst. Und was passiert wenn du nicht übst? Du machst es in der Notsituation erst recht nicht. Also das Bremsmanöver, egal ob ABS oder nicht.

Ich behaupte jetzt einfach mal etwas:
Wenn in voller Schräglage NOTFALLMÄSSIG eine Vollbremsung nötig wäre, würden 99.9% aller Motorradfahrer gar nie in den Regelbereich des ABS kommen, sondern aus Panik in die Botanik fahren. Und von den restlichen 0.1% meistern diese Situation 99% auch ohne ABS. Die Zahlen dienen nur zur Unterstreichung meiner Kernaussage versteht sich

Und mal ganz abgesehen davon: nenn mir mal die Situation, in der es keine Alternative zur Vollbremsung aus grosser Schräglage gibt. Ich bin mir sicher, dass ich fir daraufhin sagen kann, was du ein paar Sekunden zuvor falsch gemacht hast. Rein hypothetisch, nicht persönlich gell

Zitat von Boo

Und mal ganz abgesehen davon: nenn mir mal die Situation, in der es keine Alternative zur Vollbremsung aus grosser Schräglage gibt. Ich bin mir sicher, dass ich fir daraufhin sagen kann, was du ein paar Sekunden zuvor falsch gemacht hast. Rein hypothetisch, nicht persönlich gell

Es ist Frühling du fährst den frisch geöffneten Susten hoch. In einer Harnadelkurve donnert vor dir ein Schneerutsch hinunter.

Good one Rebel

Was soll ich sagen: man fährt auch nicht über den Susten

Ja, wenn etwas grosses plötzlich von der Seite abseits der Strasse kommt und stehen bleibt,, wirds schwierig...man muss aber fairerweise schon dazu sagen, dass sowas einmal pro hunderttausend Leben passiert
Aber wie gesagt, ob ABS oder nicht spielt da meiner Meinung nach keine Rolle, wenn der Fahrer eh wie oben beschrieben reagiert.

Traktionskontrolle ist das was überflüssig ist.
ABS ist sicher was gutes.
Bei den neuen Bikes kannst ja auswählen wie stark es sein soll (stufen, verschiedene Modis)

Falls meinungsunterschiede, ich lasse mich gerne belehren

Zitat von drivethru

Traktionskontrolle ist das was überflüssig ist.

Und das weisst Du natürlich aus eigener Erfahrung. Hast also so ne 1000er BMW (oder ähnliches Modell) locker vom Hocker bei Regen ausgeführt und die Traktionskontrolle vorher ausgeschaltet?

Zitat von Boo

Siehste, und warum? Weil du es nicht übst. Und was passiert wenn du nicht übst? Du machst es in der Notsituation erst recht nicht. Also das Bremsmanöver, egal ob ABS oder nicht.

Und du übst Vollbremsungen in Schräglage? Ohne ABS? Auf öffentlichen Strassen?

Ich Teste immer mal wieder die Bremsanlage meines Krad's. Vollbremsung bis zum Stillstand (nicht im öffentlichen Strassenverkehr). Aber halt nicht in Schräglage.

Zitat von Boo

Ich behaupte jetzt einfach mal etwas:
Wenn in voller Schräglage NOTFALLMÄSSIG eine Vollbremsung nötig wäre, würden 99.9% aller Motorradfahrer gar nie in den Regelbereich des ABS kommen, sondern aus Panik in die Botanik fahren. Und von den restlichen 0.1% meistern diese Situation 99% auch ohne ABS. Die Zahlen dienen nur zur Unterstreichung meiner Kernaussage versteht sich

Ich gebe dir Recht, dass ein Grossteil der Motorradfahrer bei einer Vollbremsung nicht in den ABS Regelbereich kommen weil sie es nie geübt haben, ob das 99.9% bezweifle ich ... ist aber egal. Ob der Rest, der wirklich voll Bremst, seine Mühle so im Griff hat dass er bei einer Notfallbremsung die Räder nicht blockiert, bezweifle ich. Es gibt viele Fahrer die das auf der Rennstrecke im Griff haben, aber Rennstrecke ist nicht Notfallsituation!

Zitat von Boo

Und mal ganz abgesehen davon: nenn mir mal die Situation, in der es keine Alternative zur Vollbremsung aus grosser Schräglage gibt. Ich bin mir sicher, dass ich fir daraufhin sagen kann, was du ein paar Sekunden zuvor falsch gemacht hast. Rein hypothetisch, nicht persönlich gell

im BF ein Ast auf der Strasse - stehende Kolonne - usw. Es gibt einige Situationen (nicht nur auf dem Susten ) die dir (auf unübersichtlichen Strecken) begegnen können die eine Vollbremsung nötig machen und die nicht einen Fahrfehler voraussetzen.

Und persönlich nehme ich das sicher nicht  

Zitat von Aussie

Und du übst Vollbremsungen in Schräglage? Ohne ABS? Auf öffentlichen Strassen?

Wo hast du in meinem Posting das Wort "ich" gelesen?
Aber um deine Frage zu beantworten: Nein, tue ich nicht.

Zitat

ob das 99.9% bezweifle ich

Darum hab ich ja geschrieben, dass die Zahlen nur zur Veranschaulichung meiner Meinung sind

Zitat

Es gibt einige Situationen (nicht nur auf dem Susten ) die dir (auf unübersichtlichen Strecken) begegnen können die eine Vollbremsung nötig machen und die nicht einen Fahrfehler voraussetzen

Für Dinge, die schon vorher auf der Strasse stehen oder liegen, muss eine ganz gemütliche Bremsung reichen, sonst war man zu schnell, und das ist definitiv ein Fahrfehler. "Oberstes" Gebot des SVG. Und jetzt frag mich bitte bloss nicht, wie schnell ich in unübersichtliche Kurven einfahre .

Zitat

Es gibt viele Fahrer die das auf der Rennstrecke im Griff haben, aber Rennstrecke ist nicht Notfallsituation

Richtig. Aber aus meiner Sicht (was mir bei Ausfahrten mit mir bis dahin unbekannten Leuten auch mehrmals bestätigt wurde) sind gute Rennstreckenfahrer auch gute Strassenfahrer - vorausgesetzt sie können sich beherrschen. Notsituation hin oder her.

w_s, du hast vergessen alles zu lesen. Es geht um Vollbremsungen in grosser Schräglage...