Beiträge von Pan-Wakka

Kann man schon, will man aber nicht! Fahrspass kommt zuerst. Lieber 2 KTM's verheizen als auf einer BWM einschlafen. Nene, nur Spass. Ich schliess mich dem Marken-Krieg nicht an. Jedem das seine. Meins ist halt KTM. Dicht gefolgt von Husqvarna und Husaberg. Danach kommt Ducati & Triumph. Aber auch die Bayern haben spassiges und ja SOGAR die Japaner. Ob nun Renner oder Sumo, ob KTM oder Yamaha - Wir sind doch alle eine Familie... man ich kling schon wie meine Mama!

Bei der 640er mit dem Baujahr 2000, habe ich auch wegen den alten Motoren Bedenken. Die Probleme gingen ja so erst mit 2004 weg.

So, bin wieder da. Die Ferien haben dann doch mehr gekostet als gedacht. Noch ne Bootsfahrt hier und einen Abendessen da und schon kann ich mir ne 690 SMC abschminken. Leider. Drum gibts wohl dieses Jahr was günstiges und dan nächstes Jahr ne SMC. Aber dann definitiv!!! Im Flugzeug hab ich grad so den Markt abgecheckt, JA DIE HABEN JETZT WIFI IN DER LUFT, und was gefunden. Ne ältere KTM 640 SM LC4. Leider halt schwer und knapp 55PS. Ne Duke 2 noch schwerer und auch knappe 55PS. Dann hab ich noch die 660 SMC abgecheckt (die mit dem Einer-Topf). Die soll aber legal auch nicht fahrbar sein, nur die mit dem zweier. Und dan hab ich noch was NICHT KTM-iges gesehen. Ne Husky 570SMR (2003). Die leichteste und mit ca. 60PS auch die stärkste in der Auswahl. Jetzt weiss ich einfach nicht ob ich KTM den Rücken kehren soll. Ist ja nur für eine Saison! Und mein Schwarz/Orangen outfit passt auch nicht! ;( Und ich bin doch so style-bewusst! Die 640er reizt mich schon auch, aber ich habe bei der Leistungs-Gewicht bedenken.

Okay, dann hab ich nichts gesagt. War aber die BMW am Anfang nicht sehr teuer, oder hab ich da was falsches im Kopf? Naja, dann würd ich sagen BMW ist 4-Zylinder Zugpferd.

Also (meiner Meinung nach) wirst du mit der Aprilia von den 3en die schnellsten Zeiten auf die Piste legen. Die Kawa ist die bequemste und die Duc ist die exclusivste. Die Duc ist halt ne 2 Zylinder und macht für mich somit am meisten Spass. Aber das ist relativ. Somit fänd ich auch die RC8 nett. Wenn du nach der Probefahrt aber die Kawa als beste betitelst, kannst dir noch gleich die R1, GSXR und die Fireblade angucken. Bei den alten Duc's, Aprilias und KTM kann es mit der elektronik manchmal happern. Die Japaner sind da besser. Jedenfalls bei den alten, die neuen italiener und Östereicher sind heute nicht mehr anfällig. Aber wie gseagt, wenn du was bequeme(re)s für die Sozia suchst, kommst du wohl um einen 4-Zyl-Japaner nicht vorbei. Wenn du auf Spass stehst: 2 Zylinder!!!!!

EDIT: DIe BMW hab ich ganz vergessen. Die kannst du bei den Japanern ganz oben einordnen. Sie kostet zwar ne Stange, aber das würde die Duc ja auch.

Ablaufgarnitur

Also die Kawa z750 ist sicher auch ein Super Motorrad, obwohl ich jetzt nur die z1000 gefahren bin. Da du noch keine grosse Erfahrung hast würde ich behaupten, das du mit der Kawa wahrscheinlich besser zurecht kommen wirst. 4-Zylinder sich halt einfacher zu fahren. Ist so. Ich denke das du zu Anfang mit der Kawa besser beraten bist. Wenn du dann ein paare Motorrad-Jahre auf dem Buckel hast und du was spassigeres suchst kannst du ja immer noch wechseln. Und das sage ich als KTM-Fan. Will aber nicht behaupten das du micht auch mit der Duke zurecht kommen würdest. Heutzutage sind die 1-Zylinder auch nicht mehr so unzähmbar. Zudem wirst du wohl günstiger an eine z750 kommen.

Hät eine gefunden für knappe 6000.- leider bin ich übermorgen schon weg. Reicht leider nicht noch vorbei zu gehen. ;(

Hey, das meinte ich so nicht. Die neue Duke 690 (4) hat 70PS und die neue SMC hat glaub ich 67PS. ich meinte damit nur, das ich vom 1Zyl-Konzept überzeugt bin. Wie im ersten beitrag schon geschrieben habe "50PS aufwärt", bin ich zufrieden. Ich denke es wird ne KTM irgendwo zwischen 620 und 690. SM, SMC oder Duke.

Hallo, ja ich habe schon mal einen Beitrag mit Anmerkungen verfasst. Damals wollt ich mir etwas grosses hohlen. Nebst der 990 SM, wäre noch eine Hypermotard, ne Nuda und ne Rivale in frage gekommen. Doch diesen Gedanken hab ich mir aus dem Kopf geschlagen. Diesmal muss ein 1Zyl her. Das Geld hät ich zwar schon beisammen gehabt, aber was tut man nicht alles für seine Freundin.

Die neue Duke wäre natürlich auch schön. Das ist übrigens das Motorrad das mich vom Weg abkommen liess. "Was?! die mach so Spass und hat nur 1Zyl und 70PS? Was? Die SMC geht noch mehr?!" Danach fuhr ich die SMC und ich war überzeugt...

Edit: Ich hab mir mal vorgenommen nie die gleiche bzw. die neuere Version von einem Motorrad zu kaufen. Ein Kumpel macht das. Der hatte ne alte Fazer, dan die neue, dann ne ältere FZ und jetzt die neuste FZ. Und ich frag mich "Warum?" Der fährt seit 15 Jahren praktisch das gleiche! Ich mein, ich hab die 950er geliebt, aber nochmals kaufen? Eher nicht.

Mhm, wie gesagt, ich werde nicht eine "illegale" fahren. Wäre nur nett gewesen das mal zu wissen. Vielleicht kommt ja noch eine Antwort.

Wegen dem Bike bin ich eben gespallten. Letztes Jahr ist meine KTM 950 SM gestorben und hatte nichtgedacht so schnell wieder ein Motorrad kaufen zu müssen. 3 Wochen Ferien in Skandinavien sind auch schon gebucht. Sonst hätt ich mir natürlich eine 690SMC geholt evtentuell sogar ne R. Jetzt werd ich aber so zwischen 4-6K zur Verfügung haben. Und gebrauchte SuMos kosten immernoch seinen Preis. Schade, denn nur für ein paar Tausend mehr hät man schon eine neue SMC. Aber jammern hilft wohl nichts.

Also EXC's sind in dem Falle aus dem Rennen. Eine ältere KTM 620-690 wäre ne Idee. Was haltet ihr von Duke2/3. Sollen ja auch SM Gene haben.
Die Huskys sollen auch alle legal wenig KW haben. Ausser die 510 (2005) soll offen gefahren werden dürfen. Weiss ich aber nur vom hören sagen. Bei den Husas hab ich keine Ahnung.
Also am liebsten wirds schon ne KTM. Alleine schon weil ich immer KTM hatte bis jetzt (SDR 2007 & SM 950). Wäre schade diesen roten Faden zu unterbrechen, schon nur weil ich ein orange/Scharzen Kombi habe. Nun ja, die Suche geht weiter...

Hallo, ich habe mich dazu entschlossen eine Supermoto zu kaufen und versuche mich gerade schlau zu machen. Leider hats bei jedem Bike das mich interessiert einen Hacken dran. Fast bei jeder Anfrage vonwegen Leistung, kam ungefähr die gleiche Antwort zurück: "Es sind nur 6kw eingetragen, aber sie hat etwa 60PS." Früher, wäre mir das egal gewesen, heute bin ich schon älter und illegal unterwegs zu sein (jedenfalls in Sachen Hardware), muss nicht mehr sein. Trotzdem möchte ich mal wissen wie sich das verhält wenn man eine offene Maschine fahren würde. Der Maschine ansehen kann man es ja nicht, und an eine Prüfung auf verdacht, glaube ich nicht. Bei einem Unfall schon eher... Naja wäre mal interessant zu wissen.

Nebenbei: Welche SuMo könnt ihr mir empfehlen die so 50PS aufwärs hat und gut abgeht? Wenns geht, legel offen. Darf ruhig auch älter sein. Am besten eben ne KTM, Husa oder Husky. Nicht zu kurze wartungsinterwalle wären gut, muss aber nicht sein. 690er wäre so das Maximum.

Grüsse

Klingt gut, wer veranstalltet diesen Tag? Muss abklären ob ich wie Fotografen auf die Strecke darf. Sonst bringts leider nicht viel.

Hallo, da bin ich mal wieder.
Wie einige wissen, habe ich mir eine SONY NEX-FS700 zugelegt und möchte diese nun ausgiebig Testen.
Die FS700 ist eine bis zu 960fps fähige Kamera, wobei ich meist in 240fps aufnehme, da sie nur so 1080p erreicht.
Nun suche ich ein Motorrad-Held der einige Tricks auf Lager hat: Wheelies, Stoppies, Burnouts, Drifts usw.
Im Rennsportsegment, kenn ich bereits einen Fahrer welchen ich das nächste mal auf Anneau begleiten werde.
Ich bräuchte also eher einen SuMo- und Motocross-Fahrer. Streetfighter wären auch willkommen.
Da es EPISCH aussehen soll, ist die Optik auch auschlaggebend. Vorzugsweise in Schwarz gekleidet mit schwarzem Visier usw.
Wenn derjenige eine KTM fährt, wäre dies ein Bonus, muss aber nicht sein.
Zudem sollte er in der Nähe Bern wohnen, oder gewillt sein hierher zu fahren. (Aufnahmeort muss noch erruiert werden).
Das ganze kann schon einen ganzen Nachmittag dauern, somit genug Zeit reservieren.
Die aufnahmen werden dem jenigen natürlich überreicht, wenn auch nicht nachberabeitet.
Wenn was gutes dabei raus kommt, würde ich mir das Recht rausnehmen die Aufnahmen in einem Show Reel zu verwenden.

Also wer bock hat, PN an mich.
Grüsse Pan-Wakka

P.S.
Hier einige Beispiele (Nicht meine Arbeiten, meine werden qualitativ besser sein)
http://youtu.be/U0wiPAPQses
https://www.youtube.com/watch?v=BqR4p_1chJI
https://www.youtube.com/watch?v=N4Cm0pXiyZM

P.P.S.
Wer demnächst auf die Rennstrecke fährt und einen Platz frei hat - schreiben.

Zuverlässigkeit: Japan
Schönheit: Italien
Fahrspass: Östereich