Sali zämä,
Bin grad uf de Artikel gstosse: http://www.astra.admin.ch/doku…html?lang=de&msg-id=60068
De Bundesrat het beschlosse d'Leistig vo "A beschränkt" per 1.4.2016 uf 35kw z'erhöche.
Was ich aber ned weiss, isch wie sich das uf aktuelli halter vom füereruswis A beschränkt uswürkt.
Und das bedütet wohl au, das mini ninja nurno schrott wert het wenni si verchaufe wot 
Gruess xela
Schrottwert würde ich jetzt nicht sagen. Gibt immer wieder Personen, die mit einer Maschine mit einer geringeren Leistung zufrieden sind. Fahren ja nicht alle A-Fahrer nur die stärksten Typen.
Schrottwert würde ich jetzt nicht sagen. Gibt immer wieder Personen, die mit einer Maschine mit einer geringeren Leistung zufrieden sind. Fahren ja nicht alle A-Fahrer nur die stärksten Typen.
Genau. Allerdings ist die Ninja doch eher ein sehr sportlicher Töff, dessen Kundschaft schon eher darauf tendiert möglichst viel Leistung zu haben. Andererseits ist es ein beliebter Anfängertöff der wirklich noch was hermacht für die kleine Hubraumklasse.
Denke aber schon auch, dass du dir überlegen solltest das Ding jetzt dann auszuschreiben. Denke es werden immer mehr solche 25kW Motorräder rumstehen, da kannst du eventuell am Anfang noch einen vernünftigen Preis erzielen.
Coool i cha mir d africa twin kaufe 
Siehe dazu auch die Diskussionen bei A2 Prüfung in der Schweiz - Wann?
Hier die Änderungen http://www.astra.admin.ch/dien…m162epYbg2c_JjKbNoKSn6A--
Um deine Frage "wie sich das uf aktuelli halter vom füereruswis A beschränkt uswürkt." zu beantworten:
Du hast die Prüfung schon abgelegt:
Du kannst den Ausweis ohne tamtam umschreiben lassen. Art. 151k Abs 2. Also am 1. April gleich aufs Strassenverkehrsamt gehen.
Du hast die Prüfung noch nicht abgelegt:
1) Du lässt den Lernfahrausweis (LFA) nicht umschreiben, du legst die Prüfung auf deinem jetzigen Fahrzeug ab, du bekommst die neue Kategorie A beschränkt 35 kW. Art. 151k Abs. 3 + Abs. 5
2) Du lässt den LFA umschreiben, damit kannst du schon mit dem L bis 35kW fahren, du legst die Prüfung mit einem Fahrzeug ab welche die neuen Prüfungsbestimmungen erfüllt, du bekommst die neue Kategorie A beschränkt 35 kW.
Wichtig: Wer ab 1. April 2016 einen LFA A beschränkt löst oder den LFA umschreiben lässt muss die Prüfung mit eine Töff absolvieren der mindestens 400 ccm, maximal 35 kW und zwei Plätze hat! Anhang 12 Ziff. V.
Für Kategorie A unbeschränkt gilt ab 1. April 2016 neu mindestens 600 ccm, mindestens 40kW und zwei Sitzplätze.
Noch wichtiger: Für Kategorie A unbeschräkt gibt es KEINE Übergangsregelung. Hat dein Töff weniger als 40kW (z.B. BMW F 650 GS mit 650er Motor) oder weniger als 600 ccm (z.B. Yamaha Fazer) dann schau dass du die Prüfung vor dem 1. April machen und bestehen kannst!
Nachtrag: Es sieht so aus als haben die StVAs und ASTRA gemerkt, dass da was nicht aufgeht. Die, die noch vor dem 1. April 2016 einen LFA Kategorie A unbeschränkt bekommen haben, können anscheinend nach alter Regelung die Prüfung ablegen. Vorsichtshalber sollte man sich dies jedoch von seinem StVA oder dem ASTRA schriftlich bestätigen lassen. User remix10 hat dies schon erfolgreich gemacht. Siehe auch: Bundesrat beschliesst: Weg mit A 25 kw, neu A 35 kW
Anmerkung Moderater EJE: Souverän wie immer, danke RebelFazer 
Danke Eric.
Coool i cha mir d africa twin kaufe
Hät 650er nöd 37kW ? Also wieder so en Töff mit zviell Pfupf für A unbeschränkt aber zwenig um damit die gross Prüefig chönne zmache.
Wie isch das de mit ältere töff alá Yamaha FZS 600 fazer, oder Honda Hornet oder Kawasaki Z 750 wo nümme baut werde us? Chamer ned vorstelle das d hersteller die extra au na mit 48PS zuelah lönd, de chamer ja eigech nur na neui töff chaufe zum prüefig mache A-
Wie isch das de mit ältere töff alá Yamaha FZS 600 fazer,
Die hät ja undrosslet meh als gneug Pfupf. Und drosslet chan mer mit dere ohni Problem d A beschränkt Prüeffig mache. Wo isch s Problem?
S Problem bi allne "600er" Fazer inklusive FZ6: Die händ numme 599 ccm! Also untauglich für d A unbeschränkt Prüefig.
Guet all 600er hend max 599ccm vo demher isch das genau glich wie d 400ccm reglig en scheiss, chasch die ganze 300er wo für die klass entwicklet worde sind gar ned nutze.
Guet all 600er hend max 599ccm vo demher isch das genau glich wie d 400ccm reglig en scheiss, chasch die ganze 300er wo für die klass entwicklet worde sind gar ned nutze.
Vor der Prüfung und nach der Prüfung kann sie ohne weiters Nutzen. Nur nicht diese eine Stunde wärend der Prüfung.
Da isch ja genau s problem, für was e töff chaufe wemmer sich für d prüefig na extra en andere mues miete?
statt mieten beim Kollegen/bei der Kollegin ausleihen wäre noch ne Alternative.
Für umtausch dem ausweis wie viel kostet das und ne At 750 hat 25'5kw
Für umtausch dem ausweis wie viel kostet das
Wohl was ein neue kostet, je nach Kanton zwischen 15 und 25 Stutz
ne At 750 hat 25'5kw
Aha, die Zeit als wegen übertriebenen Lärm-, Abgas- und andere Vorschriften voll kastrierte Versionen für den Schweizer Markt produziert wurden. Teilweise nur auf dem Papier, Teilweise durch ein simple Düsenwechsel behebbar und vielfach letzteres schon lange gemacht. Viel Spass mit fast 60 PS. 
Mieten/Leihen ist doch auch keine sinnvolle Lösung. Gerade bei den Manövern ist eine Maschine sinnvoll die man kennt und mit deren Handling man vertraut ist. Ergo müsste man vor der Prüfung Sonderlektionen auf der Prüfungsmaschine absolvieren damit nichts schief geht.
