Spiegelgrösse, reicht 1 spiegel links?

Wenn Dein Motorrad vor dem 15.1.2017 erstmals zugelassen wurde, reicht ein Spiegel links mit 50cm2. Auf den 15.1.2017 trat die neue Regelung in Kraft, dass alle ab diesem Zeitpunkt erstmals zugelassenen Motorräder zwei Rückspiegel mit einer Fläche von mindestens 69cm2 benötigen Art. 143 der Verordnung über Bau und Ausrüstung von Fahrzeugen, https://www.admin.ch/opc/de/classif…index.html#a143).

Um aber Probleme und Diskussionen zu vermeiden könntest Du auch zum Mech und für die Prüfung die beiden Originalspiegel montieren lassen, die Du dann wieder zurückgibst (oder Du gehst zu Polo und kaufst günstige Spiegle, die in die Originalhalterung passen).

Wie ist ohne zweiten Spiegel der korrekte Ablauf beim Abbiegen?
Logischerweise müsste dass dann:
Linker Spiegel, Schulterblick recht, rechter Blinker Kontrollblick
sowie
Schulterblick rechts, Linker Spiegel, Schulterblick links, linker Blinker, Kontrollblick links sein.

Ich habe die Prüfung mit einem Lenkerendspiegel gemacht der theoretisch viel zu klein war.

Rechts abbiegen : Schulterblick, blinken, rechts an den Rand fahren
Links abbiegen : Linker spiegel, schulterblick, blinker, links an den Rand fahren

Leicht off-topic. Mach die Bewegungen ersichtlich und schau mit dem Kopf (nicht nur die Augen) in die Strassen die Vortritt haben. Rechts vor links immer schön abbremsen. Ein kumpel hat wegen dem die Prüfung verhauen

Zitat von ilikebananas

Rechts abbiegen : Schulterblick, blinken, rechts an den Rand fahren
Links abbiegen : Linker spiegel, schulterblick, blinker, links an den Rand fahren

Scheint verschiedene Philsophien zu geben, deine ist da eher eine der einfachern und simpleren:
http://www.moredrive.ch/dokumente/Moto…s%20Inhalte.pdf

http://www.fahrschulerenebeck.ch/fahrschule/mot…ch%C3%BCler.pdf

Ach ja, nicht vergessen bei abbiegenden Hauptstrassen richtig zu blinken:
http://www.schuler-mythenfahrschule.ch/blinken.html

Manachmal ist gar der Verlauf nicht signalisiert. Ein paar Stellen:
https://goo.gl/maps/swsguAvCriB2
https://goo.gl/maps/oYygErarK5Q2

@RebelFazer Das wurde mir so vom Prüfungsexperten 5 Minuten vor de Prüfung gesagt.
Das mit für jeden schrott zu blinken kenne ich von der Fahrschule mit der Phylosophie "wenn es nicht zu verwirung sorgt, blinken"
Finde das ganze herumgeblinke für die katz, wenn man auf der strasse bleibt blinkt man nicht sonst würde mein ganzes geld in blinkerflüssigheit fliessen

Zitat von ilikebananas

@RebelFazer Das wurde mir so vom Prüfungsexperten 5 Minuten vor de Prüfung gesagt.

Gute Idee. Die kleinen Details nochmals mit dem Experten durchgegehn. Habe auch bevor es los ging noch eins zwei Fragen gestellt.

Zitat von ilikebananas

Finde das ganze herumgeblinke für die katz, wenn man auf der strasse bleibt blinkt man nicht sonst würde mein ganzes geld in blinkerflüssigheit fliessen

Tipp: Blinke mindestens wenn ein dort ein Auto steht das raus will. Kann dir gerne sonst Bundesgerichtsurteile raussuchen wo es wegen nicht blinken zum Unfall gekommen ist und die Schuld beim nichtblinker lag.

Dabei ist eigentlich weniger die Schuld ein Problem, als das bei einem Unfall mit dem Töff die Knautschzone eher klein bis gar nicht vorhanden ist. Da ich zum denken und situations bedingten Blinken zu faul bin mache ich es einfach immer. Selbst wenn ich alleine irgendwo im Juhe draussen abbiege.

Zitat von naimad99

Bei den Manövern ist das so wie in diesem Bild beschrieben?

In etwa richtig bezieht sich aber auf Kt. ZH. Wie du siehst ist selbst innerhöab des Kantons das ganze nicht ganz einheitlich. Tipp: Übe den Slalom immer enger und mit verschiedenen Abständen. Hier ein gesammelter Überblick: Praktische Prüfung

Versetzter Slalom Verkehrszentrum Tuggen

Hallo allerseits

Ich grabe mal ein älteres Thema aus.
Aus dem Zubehörhandel (Polo) habe ich mir zwei neue Spiegel gekauft. Das Spiegelglas ist 77 x 132 mm, nicht rechteckig hat aber min. 70cm2.

Wie ich oben herausgelesen habe, gilt die aktuelle Regel im VTS erst ab 2017 zugelassene Töffs. Meiner ist von 2009.

Wie sieht es denn aus wenn ich in Deutschland in eine Kontrolle komme?
Neben der min. 69cm2 muss in D auch auch ein Kreis von 78 mm ø im sichtbaren Spiegelbereich Platz haben. Bei mir ists 77mm.

Bekomme ich keine Probleme weil der Töff in der Schweiz immatrikuliert ist?

Nein bekommst du nicht. Die technischen Bestimmungen gelten immer nur für das Land, in dem es immatrikuliert ist.

Wäre ja doof, wenn man bei jedem Grenzübergang das Motorrad umbauen müsste...

Danke Danke Boo

Wie Boo sagt, es gilt im allgemeinen das Recht des Zulassungsstaates. Das Fahrzeug muss aber Verkehrssicher sein.

PS das mit den Spiegel und Kreis ist definiert In Deutschland via §56 Abs. 2 Ziff 5 StVZO, Richtlinie 2002/25/EG, Anhang I, Richtlinie 97/24/EG Kapitel 4, Anhang II, 2.2.2.1

In der Schweiz Art. 143 Abs. 1 und 112 VTS, es scheint als werden keine Internationale Normen direkt referenziert.

Nachtrag:
Indirekt wird über Artikel 3a VTS und Anhang 22 auf UNECE Richtlinie Nr. 81 https://www.unece.org/?id=39145 verwiesen welche auch einen minimalen Inkreis von 78 mm definieren.

Wenn das Ding eine (E)-Nummer hat, würde ich mir jedoch keine Sorgen machen und wenn nicht würde ich mir wegen des einen mm auch keine Sorge machen.