Darf ich fragen was du für einen Job hast? Was ruft dein Arbeitgeber auf wenn er die Rechnung an den Kunden stellt?
100-150Fr+ sind normal. Kommt natürlich auch auf die Lage der Werkstatt und die Marke an. 2.2h für einen Ölwechsel finde ich jedoch bisschen extrem, aber naja ist nun mal eine Ducati...
Alles anzeigenHallo Zusammen
Heute habe ich die Rechnung für einen Ölwechsel von meiner Ducati Streetfighter V2 erhalten. Kosten total 540 chf. 2.2 Stunden a 150 chf pro Stunde.
Ist das normal dass der Stundenansatz bei 150 chf liegt? Ich finde das extrem viel...
Grüsse
Michel
Meine Werkstatt hat einen Stundensatz von 140.- Habe für einen kleinen Serivce bei meiner MT125 488.- gezahlt. Um die 130 an Materialkosten und 2.5 Stunden à 140.-
bei meiner husqvarna war der stundenansatz 130.
Ich frag mich was man über 2 Stunden lang macht bei einem Ölwechsel. Aber: wollte mir mal eine ds1000 zulegen (war ein guter Preis, aber letzter Service ewig her) und als ich die Servicekosten inkl. Desmo Einstellung und Steuerriemen Wechsel gesehen habe, musste ich das Handtuch werfen - für den Preis bekommt man schon eine gebrauchte Maschine.
Muss man halt haben bzw Fahren wollen - da muss man halt Zahlen was verlangt wird (zu hoffen, dass wenigstens die Ersatzteile vorrätig sind - und die Händler wirklich wissen was sie tun - ist nicht so einfach mit diesen speziellen Motoren und Italiener waren seitens Elektrik schon immer etwas eigen, da muss man die Eigenheiten der einzelnen Modelle bestens kennen.
Ich frag mich was man über 2 Stunden lang macht bei einem Ölwechsel.
15min Motor warm laufen lassen und ne Stunde Öl auslaufen lassen, mach ich auch immer :D. Aber das sollte man natürlich nicht verrechnen als Mech bzw. nur nen Bruchteil davon.
Bike in Empfang nehmen und zurück geben, Arbeitsplats vorbereiten und aufräumen, Rechnung erstellen/Kunde abfertigen, Probefahrt (imho ein Muss nach einem Ölwechsel), vielleicht gabs noch ein Ersatzbike, das braucht auch noch Zeit…
Man könnte viel rechtfertigen. Aber ja, 2h finde ich auch etwas viel. Kann aber vielleicht je nach Modell tatsächlich nötig sein, wenn z. B. der Ölfilter blöd platziert ist.
150.-/h ist nicht günstig aber sicher nicht jenseits der Norm
Beispiel 950er KTM: Unterfahrschutz abbauen, linken Sturzbügel abbauen ,linken Tank abbauen, Öl aus Motor ablassen, Ölsieb aus Motor ausbauen, Ölfilter ausbauen, Öl aus Öltank ablassen, Ölsieb aus Öltank ausbauen, alles reinigen, Siebe, Filter und Dichtungen neu, zusammen bauen, Öl einfüllen, Laufen lassen, Ölstand messen, Rest auffüllen, auf Dichtigkeit prüfen, Probefahrt, fertig. Das alles dauert sicher ne Stunde und dazu folgt ja noch Arbeitsvorbereitung und diverse andere Schritte die der Mech noch machen muss.
Da kommt ein Motorradwechsel bald günstiger als ein Öl-Wechsel 
😁 kommt halt ein wenig auf das Töff an, bein der Monster S4R gibt's nicht viel zu tun, Ölablassschraube auf, Filter entfernen, alles säubern, Filter erneuern, Ablassschraube rein, Öl auffüllen, warmlaufen lassen, Ölstand kontrollieren, fertig......kannst locker zwischen 2 Ampelphasen machen 😁
am besten ist es immer wenn man nen Termin vereinbart, und sagt, ich möchte gleich drauf warten.
Haben viele Mechaniker zwar nicht so gerne, aber
Dann sieht man auch was die wirklich machen. Wenn die dann nach 30 minuten fertig sind, können die dir auch keine 2h aufschreiben xD.
Gibt auch noch die Variante mit dem Kostenvoranschlag verlangen (schriftlich).
- 1h warmfahren (die Ducati sollte ja nicht auf kurz strecken bewegt werden)
- 15min warten bis das Öl wieder unten ist
- 15min auslaufen lassen
- 15min Öl auffüllen
- 15min Probefahrt
- 6min Kilometer mit dem PC zurückstellen
- 6min Rechnung ausstellen
E voila: 2.2h
P.S.: Meine Werkstatt nimm glaub EUR 85.00. (Hat aber nur Aprilia, Daelim, Moto Guzzi, Peugeot, Super Soco, Suzuki und Sym
Meine Werkstatt nimm glaub EUR 85.00.
Dann gehst du aber auch nach DE für den Service? Oder wieso in Euro angegeben?
Meine Werkstatt nimm glaub EUR 85.00.
Dann gehst du aber auch nach DE für den Service? Oder wieso in Euro angegeben?
Mein nächster Guzzi Händler ist in DE, dort habe ich sie auch gekauft.
Also für den Service immer Heim ins Reich.
