Irre ich mich oder ist das ne CBR?? Wenn ja, gute Wahl :thumbup:
Nein, du irrst nicht: CBR 1000 RR Bj 2009 (SC59) mit diversen Rennstrecken-Extras auf die ich mich schon freue...
Danke für die Aufmunterung, hoffe dass das Getriebe hält (3. Gang soll so ein bisschen Probleme machen)
...okay, denn halt mit Foto.
Ist noch so wie beim Kauf, werde sie aber optisch umgestalten.
Rennstreckentöff zur Midlifecrisis-Bekämpfung.
Kann es kaum erwarten die ersten Runden zu drehen.
Zum einen kann ich mir unter "der Luftfilter hat mitgetönt" nicht viel vorstellen, darum die Bitte, dass du das vielleicht nochmals besser erklärst.
Ergänzend Folgende Fragen:
1. Sprit kann als Ursache ausgeschlossen werden (wurde schon gefragt), aber auch älterer Sprit der länger als 4-5 Monate drin war?
2. sind die Kontakte an der Batterie fest?
3. hat die Batterie noch genügend Leistung?
4.vielleicht sind die Zündkerzen nicht in Ordnung?
Mehr Ideen habe ich bei der etwas vagen Fehlerbeschreibung leider nicht...
Hallo zusammen,
wie oben schon geschrieben suche ich ein zweites Vorderrad für meine Honda CBR 1000 RR, Baujahr 2009, am liebsten inkl. Bremsscheiben und Traktionskontrolle.
Bitte melden und anbieten wenn ihr was habt.
Besten Dank!
ein Tipp von mir wäre, dass du mich mal als Sozia mitnimmst
,so könnte Mann gestärkt, reifer und glücklicher aus dieser Midlifecrises hervorgehen
Ansonsten bleibt wie du bist
Na, das ist ja mal ein Empfang - besten Dank.
Sobald ich einen sozia-tauglichen Töff habe komme ich auf dich zu. 
Ausser du willst eine Runde Renntaxi ohne Komfort haben - das wäre sicher jederzeit möglich. 
Einfach per PN melden wegen Terminen...
Auch den anderen herzlichen Dank - freu mich auf den Austausch 
Merci, "Gielin"...
Der freundliche Empfang klingt nach einem netten Forum hier.
Gibt's Tips für nen Neuling?
Es ist ein geiler Töff, keine Frage.
Aber so ein Töff will auch beherrscht werden.
Wenn man zu früh auf anspruchsvolle Töff steigt geht das auf Akonten des Fahrspasses und auf Kosten des Geldbeutels bei kleineren Bodenkontakten.
Manchmal ist es gut, nicht gleich mit dem Traumtöff loszulegen - ein bisschen Träumen gehört dazu...
Oder du hast so viel Kohle dass sich das nicht stört.
Dann tu es..
...und zwar für "Giele und Gielinne"
Ja, ich hätte auch schon das Vergnügen: Zündkerze mitten in Frankreich kaputt.
Auf einem Topf meines Zweizylinders wollte ich dann schon nicht heimfahren...
Danke für die guten Wünsche!
Hi Marc,
Besten Dank für deine Infos.
Ich mache das mit dem Anreisen nicht zum ersten Mal, eher zum 8. Mal insgesamt, Lédenon wird es das dritte Mal sein.
Ja, du hast recht mit dem Töff wegwerfen und anschliessend wieder heimfahren müssen - die Risiken sind mir bekannt. Heißt dann eben, dass man etwas sorgsam mit sich selbst und dem Material umgehen muss und etwas bewusster fahren sollte.
Und um genau diese Risiken ein wenig zu tragieren will ich eben dieses Mal "ds Füfi u ds Weggli":
Mit den Kollegen eine schöne An- und Abfahrt haben, auf der Renne den anderen Töff bewegen...
Bei Cornu habe ich nachgefragt, die sind leider bereits voll mit Töff...
Jetzt ist meine Hoffnung mal u.a. hier im Forum...
Hallo zusammen,
Ich reise mit einigen Kollegen mit dem Strassentöff nach Lédenon mit Cornu (Woche nach Pfingsten, 10.-12.6.)
Habe mir jetzt aber eine Renn-Nudel zugelegt, die ich bei der Gelegenheit gleich gerne dort gepflegt über die drei Tage kennenlernen würde.
Daher die Frage:
Fährt jemand auch dort runter und kann meiner CBR 1000 Asyl auf dem Anhänger oder dem Transporter geben (Töff, Ständer, Reifenwärmer und 2.Satz Räder). Papiere für den Töff sind vorhanden, alles legal und ehrlich.
Bin für jegliche Ideen offen, persönlicher Kontakt vorher wäre unbedingt nötig.
Danke für ernstgemeinte Angebote.
Falls es nicht klappt jage ich eben meinen Strassen Zweizylinder über den Kurs - wie zunächst geplant...
Sali zäma,
Ich möchte mich hier kurz vorstellen:
Bin aus der Agglomeration Bern, werde bald 45 Jahre alt und fahre seit meinem 18. Geburtstag Töff.
Als Ausbruch meiner Midlifecrisis habe ich mir jetzt eine Honda CBR 1000 RR, BJ 2009 rein für die Rennstrecke gekauft (keine Strassenzulassung). Sie soll meinen Zweizylinder Langhuber Strassentöff entlasten und mich flinker auf dem Kringel um die Kurven bringen.
Ich bin es nämlich leid nur mangels Hi-Speed auf den Geraden immer überholt zu werden...
Ich erhoffe mir vom Forum Bereicherung und Tipps und hoffe, weitere CBR-Fahrer kennenzulernen.
Hier ein paar Eckdaten meiner Renn-Nudel:
HRC-Kabelbaum
Mehrere Mappings
Traktionskontrolle
Schaltunterbrecher
Rennverschalung
Arrow Auspuffanlage
...
Hoffe, es gibt hier noch mehr Gleichgesinnte...
