Motorradständer kaufen

Ich würde vor allem auf die Räder achten. Die bei deinem Vorschlag sehen recht billig aus. Ich empfele welche aus Weichplastik mit vernünftigen Lagern (sehen aus wie bei Inlineskates) anstelle dieser harten flachen Dingern. Der Aufpreis lohnt sich. Kannst ggf vielleicht sogar selber nachrüsten, kommt aber wohl nicht viel günstiger.

Zudem gibt es schlecht designte Modelle, die das Rad nur ein paar mm vom Boden abheben, was z.B. beim Vorderradausbau (falls das doch mal ein Thema wird) den Abbau des Schutzblechs nötig macht. Auch Felgenputzen ist wesentlich angenehmer wenn vorne aufgebockt ist btw.

Dann die Frage der Aufnahme:

Ich mag persönlich die Y-Aufnehmer hinten und Nippel für in die Gabel vorne lieber als die Gummiauflagen unter der Schwinge/Gabel. Ich habe da gefühlt weniger Fummelei beim Aufbocken. Benötigst halt dann Aufnahmen an der Schwinge, die kosten aber kaum was und sehen auch nicht unbedingt schlecht aus, und die Gabel muss unten auch ne entsprechende Aussparung haben.

Stehe eigentlich auch dafür ein, Bobinen an die Schwingen zu schrauben.

Wenn das Bike dann gerade steht, die Breite am Ständer gut eingestellt ist, ist das System aus meiner Sicht sicherer, als eines mit flachflächigen Profil.

Hast überhaupt Gewinde in der Schwinge und für welche Maschine ist es denn?

Zitat von joelu

nachschauen ob ein Gewinde dran ist für diese "Bobbins" Dinger

https://www.ebay.com/itm/333602196018

https://www.amazon.fr/Bobines-Oscillant-2010-2018-Aluminium-Accessoires/dp/B09J3QPCMT?th=1

Zitat von Bidu

Stehe eigentlich auch dafür ein, Bobinen an die Schwingen zu schrauben.

Wenn das Bike dann gerade steht, die Breite am Ständer gut eingestellt ist, ist das System aus meiner Sicht sicherer, als eines mit flachflächigen Profil.

Das bitte wirklich zu Herzen nehmen!

Ich hab' mir auch gedacht, so schlimm wird's nicht sein, das Gewicht auf den Flachträgern gibt genügend Stabilität:

nope! Nicht jeder Motorradheber ist für jedes Motorrad geeignet.

Schau, dass Du wirklich einen hast, der satt greift!

Ich habe einen Seitenheber von Bursig:

Der Bursig Ständer - Zentralmontageständer

Der Bursig Ständer ist ein Zentralmontageständer, der für den Einsatz in der Garage oder im Paddock konzipiert wurde. Hergestellt in Deutschland.

www.motorradteile-bursig.de

Ich habe wohl ein paar zu viel von diesen Ständern, aber je nach Einsatz und Töff benötige ich einen anderen.

Der Seitliche von Bursig hebt zwar das ganze Bike auf einmal an, ist aber a) zu wenig flexibel für verschiedene Motorräder ( unterschiedliche Aufnahmen) , b) trau ich der Sache beim Rad Ein-/Ausbau nicht (Anzugsdrehmoment 180Nm an der Hinterachse Ducati) .

Der Scherenheber ist gut bei den Enduros, je entweder das Vordere oder das hintere Rad zum Ein und Ausbau. Nachteil: wenn du den Ölwechsel machst funktioniert dieser nicht, wenn du die Motorschutzplatte demontieren musst.

Die Heck und Front Heber funktionieren fast tadellos für meine Arbeiten. Der für die Einarmschwinge ebenfalls.

Wie gesagt, du musst dir als erstes überlegen für was du die Heber benötigst, willst du dein Fahrwerk ausbauen, brauchst du was anderes als nur zum kette schmieren.

Zum kette schmieren kannst auch das nehmen: https://www.louis.de/artikel/r…a1DhYrGC0SJgaAuTyEALw_wcB

Ich habe 210 Nm am Hinterad und es funzt 😉

Prismabuchsen bei Louis holen (10-20 Euro, einfach Gewindegrösse beachten). Und nen Hinterradständer dazu für 50 Euro...

Kern-Stabi Kern-Stabi Prismabuchsen Aluminium, Paar

Rothewald ROTHEWALD MOTORRADHEBER INKL. WINKEL + V-ADAPTER

Der von Rothewald im Link ist ganz in Ordnung, hab den als 2. geholt. Der andere, den ich hab, ist zwar leicht besser, aber der tuts auch.

Zitat von StPaul

Prismabuchsen bei Louis holen (10-20 Euro, einfach Gewindegrösse beachten).

Wo schraub ich die an (vorne bzw hinten)?. Habe ha da keine freien Gewinde?